BYD a annoncé que les premières unités du Yangwang U7, un modèle qui promet de rivaliser avec les principales marques de berlines sur le marché chinois, ont commencé à sortir de la chaîne de production.
Créé par la division luxe de BYD, le Yangwang U7 est un modèle très attendu en Chine, ayant été présenté au Salon de l’Auto de Pékin 2024. Cependant, les préventes n’ont commencé qu’en novembre de l’année dernière. La berline de luxe a finalement été lancée en mars de cette année, mais BYD a mis plus de deux mois à commencer la production de la berline de luxe.
Il convient de noter que le U7 est un véhicule 100 % électrique, étant légèrement plus petit que la version hybride rechargeable, et est équipé de quatre moteurs électriques, un pour chaque roue, pour une puissance combinée de 1287 ch.
Ces chiffres permettent au U7 de revendiquer une accélération de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 270 km/h. Les quatre moteurs électriques sont alimentés par une batterie de 135,5 kWh, qui offre une autonomie allant jusqu’à 720 km selon le cycle chinois, CLTC. Il convient de noter que le Yangwang U7 présente une carrosserie conçue par Wolfgang Egger, ancien designer chez Audi, et possède un coefficient de traînée de 0,195 Cd, ce qui contribue à sa grande autonomie.
L’intérieur du nouveau modèle 100 % électrique est disponible en deux niveaux d’équipement, avec quatre et cinq sièges, et dispose d’un écran OLED de 12,8 pouces dans la console centrale. De plus, le passager avant dispose d’un écran de 23,6 pouces et d’un tableau de bord de taille similaire pour le conducteur. Pendant ce temps, les passagers des sièges arrière ont deux écrans de 12,8 pouces à leur disposition.
