Rappelez-vous que le Bolide est doté d’une monocoque légère et avancée en composite de fibres de carbone. Développée en collaboration avec Dallara, cette structure innovante a été conçue pour répondre aux mêmes exigences rigoureuses de la compétition automobile.
Bugatti a déjà fait savoir que les efforts considérables déployés dans le programme de développement du Bolide ont porté leurs fruits, car le modèle est capable d’atteindre une vitesse maximale de 380 km/h avec une configuration à faible appui aérodynamique.
Cependant, le Mistral est l’ultime représentant des décapotables, qui sera produit en quantité limitée de seulement 99 unités, toutes déjà vendues.
Équipé du même moteur W16 que la Bolide, le Mistral affiche une puissance de 1600 chevaux et un couple de 1600 Nm, et revendique une vitesse de pointe de 420 km/h, ce qui en fait le cabriolet le plus rapide au monde.
Avec une esthétique raffinée où chaque composant a été conçu non seulement pour établir de nouvelles normes esthétiques, mais aussi pour jouer un rôle important dans l’atteinte de niveaux de performance complètement nouveaux. Bugatti a déjà révélé que le Mistral a un prix de départ de 5 millions d’euros et les premières unités seront livrées cette année.
« Alors que nous nous aventurons dans l’ère de Bolide et de W16 Mistral, nous travaillons pour préparer l’arrivée du Tourbillon, équipé de notre premier moteur V16 atmosphérique et d’un nouveau moteur électrique, » a souligné Alexis Ploix, directeur du service après-vente et du service clientèle de Bugatti.
