La fin de l’ère Chiron est marquée par la sortie de l’un des supercars les plus acclamés de Bugatti. Le dernier modèle à quitter la maison de Molsheim a été judicieusement nommé L’Ultime, car il s’agit de la cinq centième et dernière unité du Chiron.
Basée sur la version Super Sport, cette dernière unité du modèle met également fin au moteur W16 de 8,0 litres, quad-turbo de 1600 ch. Elle arbore une décoration inspirée du Chiron présenté au Salon de l’Automobile de Genève 2016, en French Racing Blue et Atlantic Blue, avec un effet de dégradé distinctif.
Cette apparence bicolore est ornée de noms écrits à la main d’événements et de lieux qui ont joué un rôle important depuis le lancement du Chiron. De plus, les côtés présentent l’emblème #500 qui signifie le numéro de production du L’Ultime, qui apparaît également sur l’aileron arrière et le capot du moteur.
Quant à l’intérieur, il combine des éléments en cuir Deep Blue et des inserts en Blue Carbon Matt, avec des détails en French Racing Blue, avec une note particulière pour les symboles L’Ultime #500 à différents endroits, auxquels s’ajoutent des « patches » de cuir découpés et cousus à la main sur les panneaux de portes.
La fin de la ligne pour la Chiron est un jalon dans l’histoire de la marque de Molsheim, qui se dirige vers la mobilité électrique. Dans ce sens, on sait déjà que le successeur de la Chiron sera un super sportive avec motorisation hybride qui sera présenté ce mois de juin.
