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Bruno Famin démissionne en tant que chef d’équipe d’Alpine à la suite de la tumultueuse campagne de F1 de 2024.

Carl Smith by Carl Smith
juillet 26, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Bruno Famin resigns as Alpine team leader following tumultuous 2024 F1 campaign

X Formula1.com

Bruno Famin, qui a pris le poste de directeur d’équipe d’Alpine en juillet 2023, a annoncé qu’il quitterait ses fonctions après le GP de Belgique 2024. Cette décision fait suite aux performances décevantes de l’équipe lors de la saison de F1 2024, où elle occupe actuellement la huitième place au championnat des constructeurs, avec seulement neuf points en 13 courses de Grand Prix. Malgré des pilotes talentueux comme Pierre Gasly et Esteban Ocon, Alpine a connu un déclin dans son classement sous la direction de Famin, perdant 38 points au cours de l’année écoulée et se retrouvant derrière Haas et RB.

Famin a fait l’annonce surprenante de son départ lors d’une interaction avec les médias, dont Total-Motorsport.com, en déclarant qu’il se consacrerait pleinement à l’équipe jusqu’à la fin du mois d’août. La décision fait suite à une séance d’essais difficile au Circuit de Spa-Francorchamps, où Ocon a rencontré un problème de fuite d’eau et Gasly a eu du mal à suivre le rythme de Max Verstappen. Les mauvaises performances ont finalement conduit au départ de Famin de l’équipe, alors que le PDG de Renault, Luca de Meo, poursuit sa stratégie tumultueuse d’embauche et de licenciement à la recherche de meilleurs résultats en F1.

Le remplaçant de Famin en tant que directeur d’équipe n’a pas encore été déterminé, mais les candidats potentiels incluent Flavio Briatore, Andreas Seidel et Franz Tost. Il existe également une possibilité de promotion interne, David Sanchez, le directeur technique exécutif de l’équipe, étant envisagé pour le poste. Alpine, avec sa forte présence en F1 et dans la communauté des sports automobiles, grâce à ses usines en France et à Enstone, reste une perspective attrayante pour ceux qui s’intéressent à investir dans le sport, comme Andretti.

Alors que le départ de Famin peut susciter des inquiétudes parmi les actionnaires et les fournisseurs potentiels de moteurs tels que Mercedes, il assure que sa décision n’est pas directement liée au projet Alpine. Il reconnaît l’histoire complexe de l’équipe, avec ses hauts et ses bas, mais estime que des progrès ont été réalisés au cours de l’année écoulée. Famin souligne que les raisons de son départ sont multiples et sans rapport avec le projet présenté aux parties prenantes.

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