Lors du Grand Prix de Monaco 2024, Kevin Magnussen et Sergio Perez ont connu un moment de confusion qui a entraîné un grave accident, impliquant également Nico Hulkenberg. Pendant ce temps, plus loin sur la piste, Esteban Ocon a eu sa propre crise de colère, heurtant son coéquipier à l’entrée du tunnel et se retirant de la course. Gasly, qui a réussi à éviter l’incident, a poursuivi la course sous drapeau rouge et a assuré un point pour l’équipe Alpine.
Ce n’est pas la première fois qu’Ocon montre un tel comportement imprudent, car il a un historique de conflits avec ses coéquipiers. Le directeur de l’équipe Alpine, Bruno Famin, a promis des conséquences, mais il reste à voir comment l’équipe française gérera la situation à l’avenir. Dans sa chronique pour Sky Sports F1, le commentateur Brundle a partagé ses réflexions sur l’incident, reconnaissant qu’Ocon doit revoir son approche en course.
Brundle a affirmé : « Ocon est indubitablement un pilote talentueux et rapide, mais son historique montre clairement qu’il devient irrationnellement agressif, surtout envers ses coéquipiers. Sergio Perez, Fernando Alonso et maintenant Gasly l’ont critiqué pour son comportement agressif et ses contacts en équipe. Ce genre de mentalité aura des conséquences graves pour Esteban, car aucune équipe de haut niveau ne tolérerait cela. »
Brundle a également souligné l’impact du comportement d’un pilote sur la piste sur tout le système de soutien et d’investissement derrière eux en Formule 1. Il a expliqué : « Un pilote représente non seulement lui-même, mais aussi des centaines de professionnels dévoués et des millions de livres en sponsoring et en investissement. Attaquer à plusieurs reprises son propre coéquipier sans retenue est tout simplement inacceptable. »
Après l’incident à Monaco, Ocon a présenté ses excuses sur les réseaux sociaux, assumant la responsabilité de l’accident et exprimant des remords envers son équipe. Il est à noter que le contrat actuel d’Ocon avec Alpine expire à la fin de la saison de F1 2024, et cet incident ne facilite certainement pas les négociations pour le renouvellement du contrat.
Des rumeurs circulent selon lesquelles Alpine pourrait envisager de laisser Ocon de côté pour la prochaine course au Canada, bien que cela semble improbable. Ocon écopera déjà d’une pénalité de cinq places sur la grille pour sa collision avec Gasly à Monaco. L’équipe pourrait choisir de le remplacer par le pilote de réserve Jack Doohan pour cette course, Ocon revenant potentiellement pour le Grand Prix d’Espagne.
