Le 29 février 2024, Luke Browning de Hitech Pulse-Eight est sorti vainqueur de la course principale de Formule 3 à Bahreïn, malgré des difficultés techniques. Le jeune espoir de Williams a réussi à se défendre contre Christian Mansell et à remporter la victoire dans une compétition palpitante.
La course a commencé de manière désastreuse pour le pole position Beganovic, qui a rapidement été distancé et s’est retrouvé au milieu du peloton. Pendant ce temps, Browning, au volant de la Hitech, a rapidement dépassé ses concurrents et a pris la tête alors qu’ils approchaient du premier virage.
Tim Tramnintz, un pilote junior de Red Bull, a montré ses compétences en passant de la septième à la troisième place dans un mouvement impressionnant autour du premier virage. Sami Meguetounif a également assuré sa place sur le podium au deuxième tour de la course.
Alors que le chaos se déroulait derrière eux, avec des collisions et des pénalités, Browning a maintenu son avance. Mari Boya de Campos a subi une crevaison à l’arrière gauche due à une collision et a ensuite été pénalisé pour excès de vitesse à la sortie des stands.
Au deuxième tour, lorsque le DRS (Système de Réduction de la Trainée) a été activé, Mansell a réalisé une manœuvre audacieuse et a dépassé Meguetounif à l’intérieur avant de viser Tramnitz. Browning, dans la voiture de Hitech, a continué à dominer la course, tandis que Mansell a assuré la deuxième position sur le podium, laissant Tramnitz vulnérable à la poursuite de Meguetounif.
Tramnitz et Meguetounif se sont engagés dans des batailles intenses rappelant leurs rencontres précédentes en FRECA. Finalement, Meguetounif a réussi à dépasser Tramnitz, qui était membre de l’académie de Red Bull. Browning, cependant, a maintenu une avance confortable.
Martinius Stenshorne de Hitech a réussi à dépasser Max Esterston, se positionnant bien pour marquer des points. Gabriele Mini, un pilote junior d’Alpine, a progressé régulièrement dans le classement.
À mesure que la course avançait, l’usure des pneus est devenue une préoccupation. Mini a dépassé Leonardo Fornaroli et Arvid Lindblad, le vainqueur de la course sprint, pour défier Santiago Ramos pour la cinquième place.
Malgré des problèmes techniques avec sa voiture de Hitech, Browning a réussi à se défendre contre le pilote de l’ART derrière lui. Il s’est éloigné du peloton en utilisant le DRS et a maintenu une avance d’une seconde sur Mansell, qui luttait avec ses pneus.
Oliver Goethe, au volant de Campos, a fait un bond impressionnant de la 17e à la 10e place. Alexander Dunne a également marqué des points, donnant à MP deux voitures parmi les dix premières.
Dans les dernières étapes de la course, Tramnitz a réalisé un mouvement audacieux et a dépassé Meguetounif pour reprendre la dernière position sur le podium. Beganovic, qui a connu un début difficile dans la course, a réussi à se remettre et à terminer à la 13e place.
Le classement final de la course était le suivant : Browning, Mansell, Tramnitz, Meguetounif, Ramos, Mini, Fornaroli, Lindblad, Dunne et Goethe.
