Image courtesy of Formula E
Edoardo Mortara, de Mahindra Racing, a assuré la première place sur la grille pour l’E-Prix de Berlin cet après-midi. Le pilote suisse a surpris tout le monde tout au long de la séance de qualification et a fini par sortir vainqueur de la bataille finale contre Stoffel Vandoorne, de DS Penske, qui partira en deuxième position. Jean-Éric Vergne, coéquipier de Vandoorne, commencera en quatrième position, suivi de Sergio Sette Camara, de l’ERT, en cinquième position. Les favoris locaux, Max Günther et Pascal Wehrlein, partiront respectivement en cinquième et sixième position. Lucas di Grassi partira en septième position, avec Antonio Felix da Costa en huitième position. Nick Cassidy et Mitch Evans, de Jaguar, partiront en neuvième et dixième position.
Ce résultat est un grand coup de pouce pour l’équipe de Mahindra, qui n’a pas encore marqué de points en Saison 10. Jordan King, remplaçant Nyck de Vries, qui participe au WEC, partira en 15ème position.
Les quatre autres pilotes débutants remplaçant les pilotes du WEC ce week-end ont également réalisé des performances impressionnantes. Kelvin van der Linde, d’Afrique du Sud, a été le débutant le mieux classé, se qualifiant en 11ème position. Joel Eriksson et Paul Aron, tous deux de Envision Racing, se sont qualifiés respectivement en 18ème et 19ème position.
AMAZING PERFORMANCE BY @edomortara!! ???????? The driver from @MahindraRacing secures pole position in Berlin and earns the first points for the team in Season 10! @SUNMINIMEAL #BerlinEPrix pic.twitter.com/PNNsqXIxIU
AS THE QUALIFYING SESSION UNFOLDS
GROUP A
Le Groupe A a apporté plusieurs surprises, avec Mortara terminant en tête avec un temps de 1:02.619s, un dixième et demi devant Wehrlein, malgré avoir heurté le mur lors d’une course précédente. Vergne a terminé troisième, suivi de Jehan Daruvala à une impressionnante quatrième place. Le vainqueur de Monaco, Evans, a terminé à moins d’un dixième de seconde, tandis que Jake Dennis a de nouveau eu du mal en qualifications, terminant à la 11e et dernière place, à cinq dixièmes du rythme.
GROUPE B
Le Groupe B a également réservé son lot de surprises, avec di Grassi signant le temps le plus rapide en 1:02.615s. Günther a terminé deuxième, à moins d’un dixième derrière l’ABT Cupra, avec Vandoorne en troisième position. Sette Camara a réalisé une brillante performance, terminant quatrième avec l’ERT. Cassidy, aux côtés de son coéquipier Evans, n’ont pas réussi à se qualifier pour le tour suivant, tandis que le débutant van der Linde a terminé sixième. Taylor Barnard a terminé septième, avec Jake Hughes en neuvième position, entre Oliver Rowland de Nissan. Norman Nato a terminé dernier, mettant fin à une matinée décevante pour l’équipe Andretti.
QUARTS DE FINALE
La première quart de finale a été une bataille serrée entre Vergne et Wehrlein, avec le Français sortant vainqueur de moins d’un dixième de seconde. Wehrlein, qui a eu des problèmes techniques lors du FP1, était tout de même satisfait du résultat.
Dans le quart de finale entre Mortara et Daruvala, le pilote de Mahindra a assuré sa place au tour suivant avec une avance de plus de deux dixièmes de seconde. Cependant, Daruvala partira de la fin de la grille en raison d’une pénalité.
Vandoorne a relevé le défi de Günther dans le deuxième quart de finale, mais Günther a eu du mal à trouver le bon réglage pour sa voiture, permettant à Vandoorne de se qualifier pour les demi-finales avec une avance de deux dixièmes de seconde.
En une inattendue quarts de finale entièrement brésilienne entre Sette Camara et di Grassi, c’est Sette Camara qui est sorti vainqueur, terminant deux dixièmes de seconde devant le vétéran de la ABT.
DEMI-FINALES
La première demi-finale entre Vergne et Mortara a produit une autre surprise, car Mortara a assuré sa place en finale avec une avance d’un dixième de seconde. Vergne a perdu du temps dans le dernier secteur de son tour.
Dans la demi-finale entre Sette Camara et Vandoorne, c’est Vandoorne qui a avancé en finale, terminant un peu moins de deux dixièmes de seconde devant Sette Camara.
FINALE
Dans une finale que personne n’aurait pu prédire, Mortara, qui avait heurté à Monaco il y a deux semaines et n’avait toujours pas marqué de points pour l’équipe Mahindra en Saison 10, a décroché la pole position avec une confortable avance de plus de deux dixièmes et demi de seconde, réalisant un temps de 1:01.741s.
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Des événements dramatiques se sont déroulés hier soir lors du match de football entre les équipes rivales, Flamengo et Vasco. Les supporters ont été surpris par une bagarre générale qui a fait plusieurs blessés. L’incident s’est produit au stade Maracanã, laissant tout le monde sous le choc.
La confusion a commencé lorsque un joueur de Flamengo a commis une faute grave sur un joueur de Vasco. Cela a entraîné une discussion animée entre les joueurs et s’est rapidement propagé dans les tribunes. Les supporters des deux équipes se sont affrontés, se lançant des objets et échangeant des coups de poing.
Les autorités présentes au stade ont eu du mal à contrôler la situation chaotique. La police a été appelée et a dû intervenir avec du gaz lacrymogène pour disperser la foule. Plusieurs personnes ont été arrêtées et emmenées au commissariat.
Malheureusement, il y a eu de nombreux blessés. Des ambulances ont été appelées en urgence pour fournir des soins médicaux aux supporters blessés. Certains ont été transportés à l’hôpital avec des blessures graves, tandis que d’autres ont reçu des soins sur place.
Les conséquences de cet épisode regrettable sont encore en cours d’évaluation. Les deux équipes pourraient être sanctionnées par la fédération de football, y compris des amendes et la perte de points dans le championnat. De plus, des mesures de sécurité plus strictes seront mises en place lors des prochains matchs pour éviter la répétition d’incidents comme celui-ci.
Il est important de souligner que la rivalité entre les supporters ne doit pas être une raison de violence. Le football est un sport qui devrait rassembler les gens, et non les diviser. Il est nécessaire que tous les impliqués réfléchissent à leurs actions et cherchent une coexistence pacifique dans les stades.
Nous espérons que des cas comme celui-ci ne se reproduiront pas à l’avenir et que les supporters pourront profiter du sport de manière sûre et harmonieuse. La passion pour le football ne peut pas être une excuse pour des comportements agressifs. Il est important de se rappeler que l’objectif principal est de soutenir l’équipe de cœur et de célébrer l’émotion du jeu.
