Malgré les fêtes de Noël qui approchent, Bentley a révélé avoir commencé les tests dynamiques et de durabilité avec les prototypes du Blower Jnr, entièrement électrique et créé par Bentley en partenariat avec The Little Car Company, avec lesquels il effectuera 8 000 km de tests sur trois continents avant de commencer la production en 2024.
Le Blower Jnr, 100% électrique, est basé sur la voiture réelle conduite par l’original Bentley Boy Sir Tim Birkin lors des 24 Heures du Mans en 1929. La voiture d’équipe N°2 a été acquise par la marque en 2000, qui l’a utilisée comme modèle pour la construction de douze exemplaires afin de célébrer son 100e anniversaire en 2019.
La nouvelle version du Blower Jnr de The Little Car Company est plus petite que le modèle original, mesurant 3,7 mètres de long et 1,5 mètre de large. Soutenu par un véritable châssis en acier avec des ressorts à lames et des amortisseurs fidèles à l’époque, ce modèle est également équipé d’un système de freinage avec des disques Brembo à l’avant et des freins à tambour à l’arrière.
Fabriqué entièrement à la main avec des matériaux authentiques pour correspondre à l’original, le Bentley Blower Jnr est composé de plus de 700 pièces. La carrosserie est construite en deux sections et bien que la structure arrière de la carrosserie soit en fibre de carbone au lieu d’une structure en bois, elle est recouverte de tissu, tout comme l’original. Le capot, avec ses multiples grilles de refroidissement, est fabriqué à la main en aluminium selon des techniques traditionnelles et est doté de courroies avec une boucle en cuir.
Bentley ne cache pas que récupérer la légendaire voiture d’époque des années 30 dans les temps modernes a présenté certains défis, notamment en ce qui concerne l’éclairage, les systèmes de retenue des occupants et la réduction des bords non conformes.
Cependant, les tests en cours impliquent cinq unités de la Bentley Blower Jnr, dont l’une a été envoyée en Suisse pour récupérer l’arbre qui décorera Noël, mettant ainsi à l’épreuve le moteur électrique de 20 ch qui atteint une vitesse maximale de 72 km/h, alimenté par une batterie de 10,8 kWh offrant une autonomie allant jusqu’à 105 km.
Bentley a déjà annoncé que les 99 premières unités, proposées dans la gamme First Edition, ont des logos spécifiques, ainsi qu’une plaque gravée et numérotée 1 sur 99, et que tous les exemplaires sont peints en Blower Green, avec le drapeau du Royaume-Uni des deux côtés de la carrosserie.
