L’équipe, composée de Fernando Alonso et Lance Stroll en tant que pilotes, a annoncé aujourd’hui que Bob Bell a été nommé à un nouveau poste au sein de l’équipe basée à Silverstone. Dans sa nouvelle position, Bell rendra compte au chef d’équipe Mike Krack et sera responsable de superviser les fonctions techniques, d’ingénierie et de performance. Cette nomination renforce davantage le groupe de direction senior alors que l’équipe continue de s’efforcer de devenir de véritables concurrents dans le monde de la Formule 1. Avec une carrière étendue dans le sport automobile couvrant plus de quatre décennies, Bell apporte une vaste expérience de la Formule 1 de ses postes précédents chez McLaren, Renault et Mercedes GP.
Mike Krack, chef d’équipe d’Aston Martin, s’est dit satisfait d’accueillir Bob Bell dans l’équipe, soulignant l’importance de cette nomination dans l’optimisation des performances de l’équipe. Krack est convaincu que l’impressionnant palmarès de Bell dans le sport contribuera au progrès continu de l’équipe dans son excitante aventure. Bell, pour sa part, est ravi de rejoindre Aston Martin Aramco, reconnaissant les progrès réalisés par l’équipe ces dernières années. Il est motivé par l’ampleur et l’ambition du projet et a hâte de travailler aux côtés des talentueux leaders techniques à Silverstone.
Commencant sa carrière en F1 avec McLaren en 1982, le Britannique de 65 ans a eu une variété d’expériences dans le sport. Il est passé chez Benetton en 1997 avant de rejoindre Jordan en 1999. En 2001, Bell est devenu membre de Renault, où il a occupé le poste de directeur technique lors de sa période de succès en 2005 et 2006, Fernando Alonso remportant deux titres de F1 pour l’équipe. Après le scandale Crashgate du Grand Prix de Singapour impliquant Flavio Briatore et Pat Symonds, Bell est resté chez Renault jusqu’en 2011, puis a rejoint Mercedes en tant que directeur technique. Il a finalement démissionné de son poste à la fin de la saison de F1 2014.
Par la suite, Bell a eu des passages rapides chez Marussia en 2015 et est retourné chez Renault en tant que directeur technique de 2016 à 2018 avant de prendre du recul. Malgré avoir quitté un poste à temps plein, il a continué à travailler comme consultant à mi-temps pour l’équipe jusqu’à ce qu’Aston Martin lui présente l’opportunité de faire partie de son parcours.
