Crédit: Julien Delfosse / DPPI
Sebastien Baud a exprimé son enthousiasme en déclarant: « C’est vraiment merveilleux car cela réalise mon rêve de vie ». Le Français a également partagé son admiration pour la Corvette, en disant: « J’ai toujours été un grand fan de la Corvette et j’ai assisté à la course des 24 Heures du Mans chaque année pour témoigner de ses victoires et de ses succès en championnat, notamment le triomphe de l’année dernière aux 24 Heures du Mans. C’est incroyable de faire partie de cette course française, qui est aussi ma course à domicile, et je m’amuse beaucoup. Je suis totalement immergé dans ce moment ».
Baud a décrit ses parties préférées de la piste, mettant en avant la célèbre chicane Dunlop et la dernière section palpitante. Il a mentionné les courbes Porsche et la vitesse électrisante du virage, reconnaissant le léger danger d’être si près du mur. Cependant, il a exprimé son amour pour l’excitation d’adrénaline qu’elle procure.
En tant que local, le jeune de 23 ans a rappelé ses souvenirs d’enfance à la recherche d’autographes de l’équipe Corvette. Maintenant, pour la saison du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, il se retrouve derrière le volant de la nouvelle Corvette Z06 GT3.R lancée en 2024.
La Corvette est présente régulièrement au Mans depuis les années 1960, avec l’emblématique Stingray laissant sa marque. Cependant, c’est le programme de voitures de sport d’usine qui a vraiment attiré l’attention, commençant en 1999 et participant à toutes les éditions du classique français, sauf en 2020.
En 2024, TF Sport a échangé Aston Martin contre Corvette, optant spécifiquement pour la nouvelle voiture GT3. Le coéquipier de Baud, Daniel Juncadella, a décroché une troisième place lors des qualifications, et l’équipe #82 de TF Sport est déterminée à assurer sa première position de Hyperpole dans une Corvette. Hiroshi Koizumi acquerra également une précieuse expérience avant la course des 15 et 16 juin.
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