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Avril dans l’histoire de l’automobile : Brabham, Clark, Hailwood et bien d’autres.

Carl Smith by Carl Smith
avril 14, 2024
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
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Abril na História do Automobilismo: Brabham, Clark, Hailwood e muito mais.

2 avril 1926. Jack Brabham est né à cette date près de Sydney, en Australie. Il a remporté sa première victoire dans une course majeure avec une Cooper à Monte Carlo en 1959 et, lors de la dernière course de la saison à Sebring, en Floride, il a assuré le championnat en poussant sa voiture à travers la ligne d’arrivée. Il a défendu avec succès son titre en 1960 avec cinq victoires consécutives en huit courses.

En 1966, Brabham est devenu le premier et unique pilote à remporter le championnat du monde dans une voiture de sa propre propriété. « Black Jack » est décédé le 19 mai 2014.

2 avril 1940. Mike Hailwood est né dans le monde de l’automobile et des courses. Son père, Stanley, était impliqué dans la vente de voitures et de motos et avait déjà participé à des courses avant le début de la Seconde Guerre mondiale.

« Mike the Bike » a eu une brillante carrière en moto, remportant le prestigieux Isle of Man TT quatorze fois. Il a été champion du monde dans la catégorie principale de 500cc de 1962 à 1965, pilotant pour l’équipe italienne MV Agusta.

En 1969, Hailwood et David Hobbs ont terminé troisièmes au Mans sur la Ford GT40 de John Wyer. Hailwood a également remporté le Championnat de Formule 2 en 1972, pilotant pour une autre légende de la moto, John Surtees.

Hailwood a participé à cinquante courses de Formule 1, son meilleur résultat étant une deuxième place derrière Emerson Fittipaldi à Monza en 1972.

L’homme qui a survécu aux courses sur l’île de Man et à l’une des époques les plus dangereuses de la Formule 1 a tragiquement perdu la vie dans un accident de voiture le 23 mars 1981, à l’âge de 40 ans. L’accident a également coûté la vie à sa fille de neuf ans, Michelle.

3 avril 1977. USGP « West ». Cette était la deuxième course de Formule 1 dans la ville portuaire de Long Beach, située au sud de Los Angeles. C’était seulement le troisième grand prix du championnat jamais organisé en Californie, le premier ayant eu lieu à Riverside en 1960.

Jody Scheckter, d’Afrique du Sud, qui avait remporté la course d’ouverture de la saison en Argentine, pilotant pour le magnat du pétrole canadien Walter Wolff, était en route pour assurer sa deuxième victoire de la saison. Cependant, à la fin de la course, il a eu une crevaison lente au pneu avant droit.

Au tour 77 sur 80, Mario Andretti a enthousiasmé la communauté de surf locale du sud de la Californie en prenant la tête. Niki Lauda dans sa Ferrari était à moins d’une seconde derrière, mais Andretti a réussi à franchir la ligne d’arrivée en première position et à remporter sa troisième victoire en Formule 1. À ce jour, il est le seul pilote américain à avoir remporté son propre grand prix à domicile. Scheckter a terminé troisième.

7 avril 1966. La tragédie s’est produite au Mans lors des essais sous la pluie, entraînant la mort de Walt Hansgen. L’accident de sa Ford GT40 Mk2 de Holman & Moddy a coûté la vie à l’as du sport automobile américain du New Jersey.

En début de saison 1966, Hansgen et Mark Donohue ont terminé troisièmes lors de la course de 24 heures de Daytona et deuxièmes lors des 12 Heures de Sebring.

Hansgen a participé à deux courses de Formule 1. Initialement, il a participé au premier Grand Prix des États-Unis à Watkins Glen en 1961. Malheureusement, il a dû abandonner sa Cooper Climax au 14e tour sur 100. Trois ans plus tard, au même endroit, il a décroché une cinquième place en pilotant une Lotus Climax.

Le 7 avril 1968, le monde de la course automobile fut profondément attristé par la tragique mort de Jim Clark lors d’une course de Formule 2 sous la pluie à Hockenheimring. Cet incident a eu un impact profond sur l’ensemble de la communauté automobile. Après la course, Chris Amon a exprimé son mécontentement concernant les pneus mouillés à l’ingénieur de Ferrari, Mauro Forghieri, en affirmant que « même Jimmy n’a pas réussi à me distancer ».

En réponse, Forghieri a déclaré : « Jimmy n’a pas terminé la course ». En réalité, c’est le coéquipier de Jimmy chez Lotus, Graham Hill, qui a réussi à rester devant Amon.

Lors de cette course, un jeune pilote anglais prometteur nommé Max Mosley a fait ses débuts en Formule 2 avec l’équipe London Racing.

Jim Clark est largement reconnu comme l’un des plus grands pilotes de tous les temps. Il a remporté son premier titre de champion en 1963 alors qu’il courait pour l’équipe Lotus de Colin Chapman, la seule équipe pour laquelle il a concouru en Formule 1. En 1965, il a triomphé aux Indianapolis 500 et remporté son deuxième championnat du monde.

© 2024

Des événements dramatiques se sont produits lors du Grand Prix de Formule 1 de ce week-end, laissant les fans de sport automobile sous le choc. Pendant la course, un horrible accident s’est produit, entraînant plusieurs blessures graves. Les pilotes impliqués ont été transportés d’urgence à l’hôpital, tandis que les spectateurs regardaient avec horreur.

L’accident s’est produit au tour 20, lorsque deux voitures sont entrées en collision à grande vitesse. Les images montrent les débris volant dans les airs, tandis que les voitures tournoyaient de manière incontrôlable. Ce fut un moment de pur effroi pour tous les présents.

Les équipes médica ont agi rapidement pour secourir les pilotes blessés. Des ambulances ont été appelées et les pilotes ont été transportés à l’hôpital le plus proche. Pour l’instant, il n’y a pas d’informations sur l’état de santé des pilotes, mais tout le monde espère un rétablissement complet.

La course a été interrompue après l’accident et les organisateurs enquêtent sur les causes de l’incident. La sécurité des pilotes est une priorité et des mesures seront prises pour éviter qu’un tel événement ne se reproduise à l’avenir.

Les fans de sport automobile envoient des messages de soutien aux pilotes blessés et partagent leurs inquiétudes sur les réseaux sociaux. Tout le monde espère qu’ils se rétabliront rapidement et pourront revenir sur les pistes bientôt.

Cet accident est un rappel de la dangerosité et de l’imprévisibilité du sport automobile. Les pilotes risquent leur vie à chaque course et nous devons valoriser leur courage et leur compétence. Continuons à les soutenir et à espérer des nouvelles positives sur leur rétablissement.

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