Image: Formula E
Après une longue pause, le Championnat du monde de Formule E de la FIA revient ce week-end, et la course précédente à Shanghai a donné à Nick Cassidy, de Jaguar TCS Racing, un avantage confortable de 25 points sur Pascal Wehrlein, de Tag Heuer Porsche. Bien que beaucoup considèrent qu’il s’agit d’une lutte entre seulement deux pilotes, avec Mitch Evans à la troisième place, à 35 points derrière, et Oliver Rowland à seulement un point derrière, il reste encore quatre courses, ce qui rend risqué de sous-estimer tout concurrent qui a encore une chance mathématique de remporter le championnat.
Après tout, nous parlons de la Formule E.
Qui est enthousiaste pour quelques courses aux États-Unis ?! ???????? @Hankook_Sport #PortlandEPrix pic.twitter.com/ZBprvvoV3I
LA PISTE
Le Portland International Raceway, avec un peu plus de deux kilomètres de longueur et 12 virages, accueillera une course de Formule E pour la deuxième fois, et peut-être la dernière. Le tracé du circuit, similaire à celui de l’année dernière, promet une course intense en peloton, mais comme l’événement de cette année est une double manche, on s’attend à ce que la deuxième course soit un peu plus calme.
Il y a déjà eu de la confusion autour de l’événement, car une chicane temporaire prévue près de l’entrée des stands a été éliminée en raison de préoccupations concernant la sécurité. Par conséquent, les équipes ont dû mettre à jour leurs données de piste pour les simulateurs afin de prendre en compte les changements pour la saison 2023.
PROGRAMMATION
L’action commence tôt le samedi matin, aux horaires suivants en BST :
29/06 :
Essais Libres 1 : 00:55-01:45
Essais Libres 2 : 15:25-16:15
Qualifications : 17:40-19:03
Course : 22:03-23:30
30/06 :
Essais Libres 3 : 15:25-16:15
Qualifications : 17:40-19:03
Course : 22:03-23:30
CLIMAT
Tanto samedi que dimanche devrait avoir une température moyenne de 27 degrés, avec samedi étant un peu plus nuageux que dimanche.
CORRIDA ANTERIOR
Nick Cassidy cherchera à répéter sa performance de l’année dernière, où il a remporté la victoire avec seulement deux dixièmes de seconde d’avance sur Jake Dennis. Antonio Felix da Costa a terminé à la troisième place, avec un peu plus de deux secondes séparant les six premiers pilotes.
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