Christian Horner admet que Red Bull est pris dans un cycle vicieux de problèmes alors que McLaren se rapproche.
Christian Horner a révélé une réalité sombre pour Red Bull Racing alors que l'équipe peine à maintenir sa domination lors...
Toto Wolff critique les ordres d’équipe coûteux de McLaren à Monza : « La rationalité doit prévaloir »
Toto Wolff a critiqué la prise de décision de McLaren après le Grand Prix d'Italie, exhortant l'équipe à adopter une...
Zak Brown : La stratégie double « numéro 1 » de McLaren fait écho à l’époque Senna-Prost.
Le PDG de McLaren, Zak Brown, a réaffirmé l'engagement de l'équipe à traiter à la fois Lando Norris et Oscar...
Alonso : Aston Martin a besoin de plus que Newey pour relancer ses fortunes en F1.
Fernando Alonso a minimisé l'idée que l'embauche d'Adrian Newey seule pourrait renverser les difficultés actuelles d'Aston Martin en Formule 1....
Le dilemme de McLaren : Lando Norris doit-il être priorisé dans la lutte pour le titre en F1 ?
Lando Norris, malgré son talent indéniable et sa position actuelle dans le championnat de F1, n'a pas encore fait assez...
Red Bull et Ferrari demandent des éclaircissements à la FIA sur la flexibilité controversée de l’aileron avant de McLaren.
Dans le monde à enjeux élevés de la Formule 1, la rivalité continue entre les équipes a pris un nouveau...
Lando Norris reste ferme dans la bataille pour le titre, refuse de compter sur les ordres d’équipe à Monza – il ne « fera pas de supplications ».
Lando Norris a affronté une course difficile à Monza, malgré un départ en pole position, alors que son coéquipier chez...
Verstappen critique Red Bull pour avoir transformé une voiture dominante en « monstre ingérable ».
Max Verstappen, le champion du monde de Formule 1 en titre, a lancé une critique cinglante de son équipe Red...
La masterclass de Charles Leclerc à Monza pousse Ferrari à repenser la priorisation de Hamilton pour 2025.
Charles Leclerc a livré une performance époustouflante lors du Grand Prix d'Italie, rappelant à Ferrari—et au monde—pourquoi il mérite sa...
Stellantis s’accroche à sa stratégie de 14 marques malgré les doutes de l’industrie et les risques potentiels.
Dans le monde à enjeux élevés des géants de l'automobile mondiale, Stellantis mise sur une stratégie que beaucoup trouveraient intimidante...
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