ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Austin Cindric confronte Kyle Larson à propos d’un mouvement agressif à Atlanta : une occasion manquée pour l’équipe Penske.

Carl Harrison by Carl Harrison
février 24, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Austin Cindric Confronts Kyle Larson Over Aggressive Move in Atlanta: A Missed Opportunity for Team Penske

Feb 23, 2025; Hampton, Georgia, USA; The pit crew of Austin Cindric (2) changes his tire at Atlanta Motor Speedway. Mandatory Credit: Jason Allen-Imagn Images

ADVERTISEMENT

Sans aucun doute, Roger Penske déplorerait l’« opportunité manquée » après que son équipe se soit approchée de manière alarmante d’une victoire tant désirée lors de l’Ambetter Health 400 de 2025 au Atlanta Motor Speedway. Bien qu’étant des prétendants de premier plan pour le titre de la Cup Series 2025, une victoire a jusqu’à présent échappé à l’équipe de course, une situation qui rappelle étrangement leur quasi-victoire au Daytona 500.

Austin Cindric, l’un de leurs pilotes clés, a du mal avec une série de malchances. Le pilote originaire de l’Ohio était sur le point de mettre fin à sa série de 22 courses sans victoire sur l’ovale de 1,5 mile, mais sa tentative a été contrecarrée par un Kyle Larson agressif. Après la course, Cindric a été franc dans sa critique de son rival de Hendrick Motorsports, l’accusant d’imprudence.

La sortie de Cindric au Atlanta Motor Speedway a été tout sauf calamiteuse. Au volant avec seulement 10 tours restants, il semblait prêt pour une victoire cruciale. Mais le mouvement audacieux de Larson, bien qu’il ne soit pas entièrement clair de Cindric, a conduit à un désastre. N’ayant d’autre choix que de quitter la piste, la voiture de Cindric a percuté le mur intérieur et a tourné hors de contrôle sur la piste. L’incident a également entraîné William Byron, mettant fin à tout espoir pour les deux pilotes d’une fin honorable.

ADVERTISEMENT

Les suites ont vu un Cindric visiblement en colère appeler Larson, déclarant : « Dans le mur, détruit, et je n’ai pas gagné. Nous ne sommes pas clairs. Je ne sais pas quelles informations il reçoit. Évidemment, ma voiture est à l’extérieur de la sienne. Cela mérite définitivement une conversation. C’est malheureux parce que nous avons mené beaucoup de tours et avions quatre des voitures les plus rapides à Atlanta mais nous n’avons pas gagné. » Il a également exprimé sa déception, en disant : « En tant qu’équipe, en tant que Fords, nous avions les meilleures voitures ici ce week-end. Nous nous sommes mis en position de gagner la course et nous avons été utilisés et envoyés dans le mur et nous n’avons pas gagné la course. C’est dommage. »

Ce n’est pas la première fois que le jeune homme de 26 ans se voit refuser une victoire potentielle. Lors de la course d’ouverture de la saison au Daytona International Speedway, Cindric était en tête juste avant d’être impliqué dans un accident initié par Cole Custer. Ces incidents lui ont valu une 8ème et une 28ème place, le conduisant à exprimer : “Deux semaines de suite, j’ai l’impression que nous avions la voiture à battre et nous ne l’avons pas fait. D’une manière ou d’une autre, c’est décevant.”

La malchance de Cindric est frappante, étant donné qu’il n’a remporté que deux victoires depuis qu’il a rejoint l’équipe Peske en 2022, malgré de nombreuses performances dominantes. Rien qu’à cette année, il a mené un impressionnant total de 106 tours en seulement deux semaines, mais n’a rien à montrer pour ses efforts. Cela contraste fortement avec ses coéquipiers Joey Logano et Ryan Blaney, qui possèdent des championnats de la Cup Series, tandis que Cindric continue de lutter malgré l’accès au même équipement.

Cependant, Larson a ouvertement admis son rôle dans l’incident, déclarant : “Ouais, c’était ma faute. Je n’ai pas vu de replay, mais je suis sûr que c’était ma faute. J’allais le dégager un peu mieux et, comme, juste conduire devant lui, et il pourrait me rattraper dans la ligne droite, et je pense qu’il a juste, il s’est juste rapproché de mon côté droit plus vite que je ne l’avais anticipé, et puis je suis, comme, coincé, tu sais ? Mon spotter crie à la dernière seconde, dehors, dehors, et j’essaie juste de laisser de l’espace parce que je ne veux pas me faire accrocher moi-même dans le mur.”

La semaine dernière, Denny Hamlin a loué les compétences de Cindric sur les superspeedways. Bien que le Atlanta Motor Speedway mesure moins de 2 miles de long, il est considéré comme une piste de drafting plus petite, similaire à Daytona ou Talladega. La performance de Cindric lors du AmBetter Health 400 de 2025 a validé la déclaration de Hamlin, bien qu’une victoire lui échappe toujours. Cependant, avec la saison encore à ses débuts, il y a de nombreuses opportunités pour Cindric de modifier sa trajectoire et de sécuriser une place en playoffs.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Helmut Marko warns F1 rivals: Max Verstappen’s dominance is just beginning!
Compétition

Helmut Marko avertit les rivaux de la F1 : la domination de Max Verstappen ne fait que commencer !

L'avenir intrépide de Max Verstappen : Helmut Marko envoie un avertissement sévère aux rivaux de la F1Dans une révélation stupéfiante...

by Publisher
décembre 14, 2025
Lewis Hamilton faces shocking retirement threat: is the magic of F1 truly gone?
Compétition

Lewis Hamilton fait face à une menace de retraite choquante : la magie de la F1 est-elle vraiment partie ?

Lewis Hamilton fait face à une réalité difficile : son héritage en F1 est-il en danger ?Dans un tournant de...

by David Castro
décembre 14, 2025
Max Verstappen reveals shocking truth about ground effect cars: my back is breaking!
Compétition

Max Verstappen révèle une vérité choquante sur les voitures à effet de sol : mon dos est en train de se briser !

Max Verstappen, le roi actuel de la Formule 1, a fait une révélation étonnante sur ses sentiments concernant les voitures...

by David Castro
décembre 14, 2025
Helmut Marko exits Red Bull: does Max Verstappen truly need him to soar?
Compétition

Helmut Marko quitte Red Bull : Max Verstappen a-t-il vraiment besoin de lui pour s’envoler ?

Helmut Marko, le pilier de Red Bull Racing, a officiellement annoncé son départ de l'équipe après un mandat remarquable de...

by Miguel Cunha
décembre 14, 2025

Recent News

Helmut Marko warns F1 rivals: Max Verstappen’s dominance is just beginning!

Helmut Marko avertit les rivaux de la F1 : la domination de Max Verstappen ne fait que commencer !

décembre 14, 2025
Lewis Hamilton faces shocking retirement threat: is the magic of F1 truly gone?

Lewis Hamilton fait face à une menace de retraite choquante : la magie de la F1 est-elle vraiment partie ?

décembre 14, 2025
Max Verstappen reveals shocking truth about ground effect cars: my back is breaking!

Max Verstappen révèle une vérité choquante sur les voitures à effet de sol : mon dos est en train de se briser !

décembre 14, 2025
Helmut Marko exits Red Bull: does Max Verstappen truly need him to soar?

Helmut Marko quitte Red Bull : Max Verstappen a-t-il vraiment besoin de lui pour s’envoler ?

décembre 14, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.