En juin, le dernier prototype de la berline RS 3 d’Audi Sport, encore camouflé mais indéniablement agressif, a affronté la Nürburgring Nordschleife avec une mission : détrôner la BMW M2 en tant que détenteur du record du tour de sa catégorie. Mission accomplie. La pré-production de l’Audi RS 3 2025, propulsée par son emblématique moteur cinq cylindres, a parcouru le Green Hell en 7 minutes, 33 secondes et 123 millisecondes, établissant ainsi un nouveau record homologué. Cette performance, réalisée par l’expérimenté Frank Stippler, a pulvérisé la précédente référence établie par Jorg Weidinger dans la BMW M2, qui avait enregistré un temps de 7 minutes, 38 secondes et 71 millisecondes.
Audi attribue cette performance record à une configuration de châssis optimisée qui a considérablement amélioré les vitesses en virage, lui donnant l’avantage nécessaire pour surpasser son rival. Avec ce record désormais en poche, Audi a officiellement dévoilé la RS 3 2025 dans ses versions Sportback et berline, mettant en valeur un mélange de performances de pointe et de style raffiné.
La RS 3 rafraîchie arbore un design audacieux et dynamique, avec une calandre retravaillée, des phares à LED matriciels élégants avec des graphismes personnalisables pour les feux de jour, et des prises d’air plus prononcées. L’arrière est tout aussi frappant, avec des graphismes de feux arrière mis à jour et un nouveau diffuseur. Audi a également introduit de nouvelles options de couleur, notamment le bleu Ascari métallisé, le rouge Progressif et la première finition mate pour le gris Daytona.
Sur le front des performances, la RS 3 conserve son moteur cinq cylindres TFSI de 2,5 litres, délivrant 395 chevaux en Europe et 401 chevaux aux États-Unis. Le marché américain ne reçoit toujours que la version berline, tandis que les acheteurs européens peuvent choisir entre la berline et la polyvalente Sportback. La tenue de route de la voiture a été affinée avec des systèmes de contrôle de châssis plus précis et des pneus standard neufs, garantissant qu’elle reste un concurrent de premier plan sur route et sur piste.
À l’intérieur, la RS 3 2025 offre un mélange de luxe et de sportivité, avec en option des sièges baquets en fibre de carbone et un volant à fond plat. Les jantes standard de 19 pouces peuvent être échangées contre celles de l’édition performance RS 3, ajoutant une couche supplémentaire de personnalisation.
Le prix de la RS 3 Sportback 2025 d’Audi en Allemagne commence à 66 000 € (environ 73 000 $), la berline commandant une légère prime à 68 000 € (environ 75 210 $). Alors qu’Audi continue de repousser les limites de la performance et du design, la nouvelle RS 3 témoigne de la poursuite incessante de la marque pour l’excellence automobile.
