Les nouveaux Audi Q7 et Q8 hybrides rechargeables sont désormais disponibles à la commande au Portugal et sont équipés d’un moteur électrique plus efficace et d’une nouvelle batterie offrant une autonomie accrue.
Au cœur des deux SUV hybrides plug-in se trouve un moteur essence de 3,0 litres et six cylindres développant 340 ch, associé à un moteur électrique compact d’une puissance maximale de 177 ch et 460 Nm de couple, ce qui se traduit par une puissance maximale de 394 ch et un couple maximal de 600 Nm, soit 13 ch de plus que les versions précédentes, permettant d’atteindre 0 à 100 km/h en 5,7s et une vitesse maximale de 240 km/h.
Le moteur électrique des Audi Q7 et Q8 55 TFSIe rénovés est alimenté par une batterie au lithium plus puissante de 25,9 kWh, refroidie par liquide et située sous le plancher du coffre. L’augmentation de la capacité se traduit par une autonomie entièrement électrique pouvant atteindre 90 km en zones urbaines, selon la norme WLTP EAER City, ce qui équivaut à une autonomie électrique combinée pouvant atteindre 85 km, selon la norme WLTP EAER.
La batterie se charge jusqu’à 7,4 kW et atteint 100% en environ 3 heures et 45 minutes lorsqu’elle est chargée à pleine puissance. Le module hybride utilise deux modes de fonctionnement : auto et hold. En mode auto, la stratégie de fonctionnement prédictive est activée automatiquement lorsque la navigation est lancée sur le MMI navigation plus, de série.
L’accélération est principalement assurée par le moteur TFSI, soutenu, si nécessaire, par le moteur électrique. À bas régime du moteur à combustion, le moteur électrique comble le fraction de seconde nécessaire au turbocompresseur pour augmenter la pression de manière encore plus vigoureuse, grâce au couple supplémentaire résultant de la mise à jour du produit, pour que le système de propulsion réponde immédiatement.
En résumé, la stratégie de fonctionnement prédictif vise à parcourir le plus grand nombre de kilomètres possible avec de l’énergie électrique, en optimisant la charge de la batterie en fonction de la destination.
Dans le mode hold, la charge de la batterie est maintenue à son niveau actuel, avec seulement de légères fluctuations. Cela est possible grâce à la récupération de l’énergie de freinage, dans un processus appelé régénération, et en déplaçant le point de charge grâce à des interventions spécifiques dans le système de gestion du moteur 3.0 TFSI. Ainsi, après un trajet conventionnel plus long, le conducteur peut arriver à sa destination (en milieu urbain) avec une énergie entièrement électrique, pour se déplacer sans émissions et presque sans bruit.
Une nouvelle fonctionnalité incluse dans cette mise à jour des versions 55 TFSIe du Q7 et Q8 est la batterie qui se recharge désormais de manière intelligente et uniquement au-dessus d’une vitesse d’environ 65 km/h lorsqu’elle est définie en mode de charge, ce qui permet de maximiser l’efficacité et d’assurer de longues distances en mode de conduite électrique en ville et dans le trafic.
En outre, en mode de charge, le moteur à combustion n’est plus constamment sollicité pour recharger la batterie et, à la place, seule la régénération est utilisée. Le mode de charge se termine lorsque la batterie a été rechargée à 75 %, afin de préserver la batterie et d’augmenter l’efficacité.
En série, les deux modèles incluent une suspension à ressorts en acier avec contrôle d’amortissement, avec en option la suspension pneumatique adaptative ou la suspension pneumatique adaptative sportive.
Esthétiquement, les Q7 et Q8 rénovés se distinguent par la calandre Singleframe redessinée, avec un motif hexagonal; par les nouvelles prises d’air verticales à l’avant; par la nouvelle signature lumineuse affichée par les phares avant
Les phares LED haute intensité font partie de l’équipement de série, les phares Matrix LED étant disponibles en option, ainsi que les feux arrière OLED, qui disposent d’une indication de proximité en combinaison avec les systèmes d’assistance.
Les Q7 et Q8 rénovés TFSIe offrent une gamme d’équipements optionnels considérablement améliorée. En plus des couleurs contrastantes des coutures des sièges, neuf inserts décoratifs et trois niveaux de finition sont disponibles. Cinq nouvelles jantes au design et dimensions revus, allant de 21″ à 23″ (selon le modèle).
En ce qui concerne les prix, Audi a déjà annoncé que le Q7 55 TFSIe est disponible à partir de €87 358, tandis que le Q8 55 TFSIe commence à €101 419.
