Audi continue d’accélérer sa stratégie sur le marché chinois et a révélé un nouveau SUV électrique qui promet d’établir une position dans le segment premium. Nommé E7X, le modèle émerge comme le vaisseau amiral de la sous-marque AUDI, créée spécifiquement pour répondre aux attentes des consommateurs chinois.
La sous-marque AUDI renforce son investissement technologique en Chine
La sous-marque AUDI est née en 2024, résultat d’un partenariat entre Audi et SAIC Motor, dans le but de développer des modèles adaptés au marché local. Cette nouvelle ligne se distingue par un design minimaliste, une forte intégration technologique et une connexion aux écosystèmes numériques chinois.
Contrairement aux modèles traditionnels de la marque, les véhicules de cette sous-marque n’utilisent pas le logo emblématique des quatre anneaux, adoptant uniquement la désignation « AUDI » en lettres capitales. Tous les modèles sont basés sur la nouvelle Plateforme Numérique Avancée (ADP), conçue pour les véhicules électriques et connectés.
L’E7X prend la première position dans la gamme
Après le lancement de l’E5 Sportback en 2025, Audi présente désormais l’E7X, un SUV électrique cinq places qui se positionne au sommet de l’offre de cette sous-marque.
Avec une longueur de 5 049 mm, une largeur de 2 002 mm, une hauteur de 1 708 mm et un empattement de 3 060 mm, le modèle dépasse les dimensions de l’Audi Q8. Selon Fermin Soneira, responsable du projet commun entre Audi et SAIC, c’est « un SUV sans compromis », développé pour répondre directement aux attentes des clients chinois.
Design distinctif et présence frappante
L’E7X parie sur une esthétique différenciée, avec un avant vertical dominé par des phares Matrix LED numériques disposés dans une signature enveloppante. La silhouette présente des lignes robustes, avec des passages de roue prononcés et des porte-à-faux courts, conférant au modèle une présence forte et musclée sur la route.
Deux versions et jusqu’à 670 ch
La gamme se composera de deux variantes. La version de base disposera de 402 ch, tandis que la version haut de gamme atteindra 670 ch, se positionnant clairement dans le segment des véhicules électriques haute performance.
Ce positionnement suit la stratégie déjà démontrée avec l’E5 Sportback, qui a été présenté avec un système à double moteur, une transmission intégrale et 776 ch, capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes.
Production locale et concentration exclusive sur le marché chinois
Le nouveau E7X sera présenté au public lors de l’Auto China à Pékin en avril 2026, avec une production prévue pour commencer cet été. Le modèle sera fabriqué dans l’usine Volkswagen de Shanghai à Anting et est destiné exclusivement au marché chinois.
L’Europe et les États-Unis continuent d’attendre le Q9
Alors qu’Audi renforce sa présence en Chine avec de nouveaux modèles et des sous-marques dédiées, les marchés européens et nord-américains continuent de manquer de nouvelles concrètes concernant le très attendu Q9, le plus grand SUV de la marque.
