Audi a annoncé qu’elle présentera le nouveau Q6 e-tron le 18 mars prochain. On sait déjà que le nouveau SUV 100 % électrique est le demi-frère du Porsche Macan, avec lequel il partage la plateforme PPE (Premium Platform Electric) du Groupe Volkswagen, ainsi que les batteries, les moteurs et les systèmes électriques.
Ainsi, la nouvelle plateforme permet à l’habitacle du nouveau SUV d’être, selon la marque aux quatre anneaux, « généreusement plus spacieux et polyvalent ». Par exemple, l’intérieur dispose de nombreux espaces de rangement et de compartiments : la console centrale comporte deux porte-gobelets, un compartiment pour charger les téléphones portables et deux ports de chargement pour smartphones ; et, comme c’est caractéristique d’une voiture électrique dépourvue de tunnel central de transmission, il y aura un espace supplémentaire plus généreux pour les jambes à l’arrière que d’habitude, ce qui offrira un plus grand confort aux occupants des sièges arrière.
Quant au coffre, il dispose d’une capacité de 526 litres, pouvant augmenter jusqu’à un maximum de 1529 litres lorsque la banquette arrière (repliable selon un ratio de 40/20/40) est complètement rabattue, auxquels s’ajoutent les 64 litres supplémentaires offerts par l’espace de rangement situé sous le capot avant.
En ce qui concerne les motorisations, l’Audi Q6 e-Tron disposera de deux packs de batteries avec différentes capacités brutes (86 kWh et 100 kWh) et commencera avec le Q6 e-tron 45, qui montera uniquement un moteur électrique. Il y aura les versions 50 et 55, qui disposeront de deux moteurs délivrant une puissance combinée de 400 ch.
Le haut de gamme est réservé au SQ6, dont la puissance devrait atteindre 490 ch, pouvant atteindre 517 ch avec un boost de quelques secondes. Audi a déjà annoncé que le Q6 e-tron aura une autonomie allant jusqu’à 600 km.
