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Aston Martin Valkyrie reçoit un coup de pouce révolutionnaire de BoP pour le duel de 6 heures de Spa.

Carl Harrison by Carl Harrison
mai 6, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Aston Martin Valkyrie Receives Game-Changing BoP Boost for Spa 6-Hour Showdown

Aston Martin Valkyrie Le Mans Hypercar reçoit un coup de pouce BoP avant le face-à-face des 6 Heures de Spa

Dans un tournant dramatique des événements, la Valkyrie Le Mans Hypercar d’Aston Martin a bénéficié d’un ajustement significatif de la Balance de Performance (BoP) à l’approche de la très attendue course des 6 Heures de Spa dans le Championnat du Monde d’Endurance. Le constructeur britannique a fait la une des journaux en réduisant son poids de 16 kg et en profitant d’une augmentation de puissance de 15 kW (20 ch) par rapport au tour précédent à Imola. Cette décision vise à égaliser les chances pour la Valkyrie en difficulté après des performances décevantes lors des premières courses de la saison.

L’équipe d’usine Heart of Racing dévoilera la Valkyrie remaniée à Spa, pesant 1035 kg et affichant une puissance redoutable de 520 kW (697 ch) – la puissance maximale autorisée dans la catégorie Hypercar. Cet ajustement soudain fait suite aux sorties décevantes de la Valkyrie lors des manches du Qatar et d’Imola, où elle n’a pas réussi à montrer son véritable potentiel. Le système BoP prend en compte la performance de chaque Hypercar lors des trois derniers événements, les nouvelles entrées comme l’Aston Martin étant initialement considérées comme la voiture la plus rapide jusqu’à ce qu’un nombre suffisant de données de course soit accumulé.

Non seulement le poids et la puissance de la Valkyrie ont connu une augmentation significative, mais l’allocation d’énergie par stint pour l’Aston non hybride a également été augmentée de 8 MJ à 908. Pendant ce temps, d’autres Hypercars ont subi des augmentations de poids allant de 1 kg pour l’Alpine A424 à 12 kg pour la Ferrari 499P LMH. Le modèle dominant 499P de Ferrari, victorieux dans les deux courses WEC de cette saison, a étonnamment perdu 19 kW de puissance maximale, signalant un changement dans le paysage compétitif.

Les GR010 HYBRID LMH de Toyota et M Hybrid V8 LMH de BMW ont tous deux rencontré des revers, avec des diminutions de puissance de 20 kW et 10 kW respectivement, ainsi que des ajouts de poids progressifs. En revanche, Ferrari et Porsche ont vu leur puissance augmenter grâce aux ajustements du BoP pour équilibrer les vitesses de ligne droite, se préparant à un face-à-face palpitant à Spa.

Alors que les équipes se préparent pour l’événement final avant les prestigieuses 24 Heures du Mans en juin, tous les regards sont tournés vers l’Aston Martin Valkyrie revitalisée et son nouvel avantage sur la piste. Restez à l’écoute alors que la bataille pour la suprématie dans le Championnat du Monde d’Endurance s’intensifie sur le légendaire circuit de Spa.

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