Aston Martin se prépare à faire un retour majeur avec le retour de la Vanquish, un nom synonyme de luxe et de performance. Prévue pour une sortie fin 2024 pour le modèle de 2025, la nouvelle Vanquish sera une rupture avec ses prédécesseurs à aspiration naturelle, présentant un moteur V12 biturbo de 5,2L fortement révisé spécialement conçu pour ce modèle.
Le constructeur automobile britannique a confirmé l’existence de cette puissance retravaillée en mai 2024 avec un communiqué de presse cryptique, se terminant par la phrase « Tout sera vaincu » – un clin d’œil clair à la célèbre plaque signalétique. Récemment, Aston Martin a encore titillé son public avec une publication sur les réseaux sociaux laissant entendre que la présentation officielle est imminente.
Alors que la date exacte de lancement reste un mystère, les initiés de l’industrie s’attendent à ce que la Vanquish soit dévoilée avant la fin de 2024, avec des livraisons commençant au premier semestre de 2025. La Vanquish 2025 est destinée à s’appuyer sur le langage de design de la DB12 récemment introduite, avec une calandre avant plus large, des feux arrière mis à jour et des embouts d’échappement quadruples, contribuant tous à un look plus agressif et moderne.
La nouvelle Vanquish repose sur la plateforme Second Century d’Aston Martin, qui marque un changement significatif par rapport à l’ancienne architecture VH. L’utilisation de pièces embouties plutôt que d’extrusions sur la plateforme offre une rigidité et des performances améliorées, s’alignant sur les dernières avancées technologiques de la marque.
Les amateurs de performance apprécieront les améliorations internes de la Vanquish, notamment les pneus Michelin Pilot Sport 5 S de marque AML, similaires à ceux que l’on trouve sur la DB12 et la Vantage rafraîchie. Bien que les tailles de pneus spécifiques restent secrètes, on s’attend à ce que la Vanquish arbore des pneus plus larges pour correspondre à ses performances élevées.
À l’intérieur, la Vanquish sera dotée d’une technologie de pointe, notamment un système d’infodivertissement à écran tactile de 10,25 pouces avec contrôle gestuel à plusieurs doigts, une navigation par satellite avec vue satellite et des mises à jour via Internet. La cabine comprendra également des boutons physiques pour les commandes essentielles telles que le HVAC et les modes de conduite, maintenant un équilibre entre la technologie moderne et l’engagement tactile.
Alors qu’une transmission manuelle semble peu probable, la transmission automatique fournie par ZF, également utilisée dans les modèles DB12 et Vantage, est plus que capable de fournir les performances attendues d’un véhicule de cette catégorie. Cependant, il existe une possibilité mince d’une option manuelle, inspirée de la Valor en édition limitée d’Aston Martin, qui associe une boîte de vitesses manuelle au V12 biturbo.
On s’attend à ce que la nouvelle Vanquish génère une puissance impressionnante de 835 chevaux métriques (824 ch) et un couple de 1 000 Nm (738 lb-pi), ce qui en fait un concurrent redoutable dans le segment des grands tourers de luxe. Avec des concurrents tels que Ferrari et Bentley proposant leurs propres modèles haute performance, la Vanquish 2025 promet d’être un choix convaincant pour ceux qui recherchent le summum de l’excellence automobile.
