AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Aston Martin : La voiture de F1 a des vulnérabilités et est difficile à piloter.

Carl Smith by Carl Smith
juin 18, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Aston Martin: Carro da F1 tem vulnerabilidades e é desafiador de pilotar.

Aston Martin explique les défis auxquels ils sont confrontés lors de la saison de Formule 1 de 2024. L’équipe reconnaît que sa voiture est difficile à contrôler, ce qui rend ses pilotes vulnérables aux écarts étroits entre les équipes. Malgré un départ de saison avec un package compétitif, Aston Martin est resté en arrière et se trouve maintenant au milieu du peloton. Les récentes mises à jour apportées à la voiture à Imola n’ont fait qu’exacerber le problème, causant des difficultés à Fernando Alonso. Le directeur d’Aston Martin, Krack, admet qu’ils n’ont pas encore trouvé de solution aux problèmes de contrôle de la voiture, ce qui oblige leurs pilotes à être plus prudents et à perdre des positions sur la grille. L’équipe est consciente que la confiance en la voiture est cruciale, car son absence empêche les pilotes d’atteindre leur meilleur niveau de performance. Aston Martin est déterminé à résoudre ces problèmes et travaille dur pour apporter des mises à jour à la voiture dès que possible. Krack souligne que s’il y avait un problème principal, ils l’auraient déjà résolu, ce qui indique que les problèmes auxquels ils sont confrontés sont complexes.

Cependant, Krack est d’accord avec l’évaluation d’Alonso selon laquelle Aston Martin se présente à un niveau plus proche d’une équipe de pointe, malgré le manque de résultats pour étayer cette affirmation. L’ancien ingénieur de Porsche croit que la marque britannique est mieux positionnée maintenant qu’elle ne l’était il y a un an pour profiter des prochains changements réglementaires en 2026.

« Nous sommes en train de devenir une équipe plus grande et plus réussie », a-t-il déclaré. « Nous avons plusieurs projets d’infrastructure en cours. Le commentaire d’Alonso fait probablement référence à l’année dernière, lorsque nous avons obtenu quelques bons résultats, mais nous n’étions pas tout à fait prêts en tant qu’équipe. Nous étions dans une situation différente à l’époque, encore en train de fonctionner dans notre ancienne usine sans changements significatifs. Cependant, au cours des 12 derniers mois, nous avons grandi et nous sommes améliorés, et c’est à cela que fait référence Alonso.

« Malheureusement, nos résultats actuels ne sont pas aussi impressionnants que l’année dernière, mais cela peut souvent être attribué à des facteurs circonstanciels. D’autres équipes ont progressé davantage en comparaison. Cependant, dans l’ensemble, nous sommes dans une meilleure position en termes de notre approche et de nos discussions, ainsi que de notre capacité à effectuer des changements. C’est ce que Alonso estime avoir amélioré par rapport à l’année dernière. C’est une base solide sur laquelle construire, et les résultats viendront. »

© 2024

Share212Tweet133Send

Related Posts

Cadillac dominates Daytona IMSA testing: fierce battles heat up ahead of Rolex 24 showdown
Compétition

Cadillac domine les essais IMSA à Daytona : des combats acharnés s’intensifient avant le face-à-face du Rolex 24.

Cadillac s'empare des projecteurs lors des essais à enjeux élevés de l'IMSA à Daytona ! Le rugissement des moteurs remplissait...

by Publisher
janvier 18, 2026
McLaren ignites 2026 F1 revolution: first fire-up of MCL40 sends shockwaves through paddock
Compétition

McLaren déclenche la révolution de la F1 2026 : le premier démarrage de la MCL40 envoie des ondes de choc dans le paddock.

McLaren Ravive les Espoirs pour la Saison F1 2026 avec un Allumage Palpitant de la Nouvelle MCL40Dans une révélation époustouflante,...

by Redação
janvier 18, 2026
Lewis Hamilton beams with excitement as Ferrari roars to life with groundbreaking SF-26 engine
Compétition

Lewis Hamilton rayonne d’excitation alors que Ferrari prend vie avec son moteur révolutionnaire SF-26.

Lewis Hamilton Sourit Jusqu'aux Oreilles Alors que Ferrari Dévoile le Rugissant SF-26 : Une Nouvelle Ère Commence !Dans un spectacle...

by Redação
janvier 18, 2026
Isack Hadjar’s phenomenal rise at Red Bull: Alan Permane reveals game-changing attributes
Compétition

L’ascension phénoménale d’Isack Hadjar chez Red Bull : Alan Permane révèle des attributs révolutionnaires.

Isack Hadjar : La jeune étoile phénoménale prête à enflammer Red Bull Racing !Dans une révélation époustouflante qui fait vibrer...

by Carl Harrison
janvier 17, 2026

Recent News

Cadillac dominates Daytona IMSA testing: fierce battles heat up ahead of Rolex 24 showdown

Cadillac domine les essais IMSA à Daytona : des combats acharnés s’intensifient avant le face-à-face du Rolex 24.

janvier 18, 2026
McLaren ignites 2026 F1 revolution: first fire-up of MCL40 sends shockwaves through paddock

McLaren déclenche la révolution de la F1 2026 : le premier démarrage de la MCL40 envoie des ondes de choc dans le paddock.

janvier 18, 2026
Lewis Hamilton beams with excitement as Ferrari roars to life with groundbreaking SF-26 engine

Lewis Hamilton rayonne d’excitation alors que Ferrari prend vie avec son moteur révolutionnaire SF-26.

janvier 18, 2026
Isack Hadjar’s phenomenal rise at Red Bull: Alan Permane reveals game-changing attributes

L’ascension phénoménale d’Isack Hadjar chez Red Bull : Alan Permane révèle des attributs révolutionnaires.

janvier 17, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.