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Aston Martin fait face à un revers critique : sautant des journées clés lors des essais F1 de Barcelone 2026.

Harry Stone by Harry Stone
janvier 26, 2026
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Aston Martin faces critical setback: skipping key days at 2026 Barcelona F1 test

Formula One F1 - Belgian Grand Prix - Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot, Belgium - July 26, 2025 Aston Martin's Fernando Alonso with mechanics during qualifying REUTERS/Manon Cruz/Pool

Aston Martin freine : abandon des premiers jours du test F1 de Barcelone 2026 !

Dans un rebondissement choquant de la pré-saison de Formule 1 2026, Aston Martin a annoncé qu’elle renoncerait aux deux premiers jours de la cruciale session de test à Barcelone, suscitant des interrogations et alimentant les spéculations parmi les fans et les concurrents. Alors que le compte à rebours vers la nouvelle saison commence, le Circuit de Barcelone-Catalogne est en effervescence du 26 au 30 janvier, mais Aston Martin restera conspicuement absente jusqu’au moins mercredi 30 janvier.

Les essais de cette année sont critiques, avec un format à huis clos qui limite les équipes à seulement trois jours de roulage. Avec des changements de réglementation majeurs prévus pour cette saison, la pression monte. La décision d’Aston Martin fait écho aux difficultés de son concurrent Williams, qui a récemment confirmé qu’il manquerait également le test de Barcelone pour se concentrer sur le premier test officiel à Bahreïn. La raison ? Les deux équipes sont aux prises avec des retards de développement qui pourraient compromettre leur avantage compétitif.

Les réglementations de 2026 sont rien de moins qu’une révolution, imposant un châssis plus léger et plus petit et un changement radical vers des unités de puissance hybrides qui exigent un équilibre presque parfait entre énergie électrique et puissance de combustion traditionnelle. Le nouveau poids minimum a été réduit de 800 kg à un défi de 768 kg, et la lutte pour répondre à ces exigences a laissé les équipes en émoi. Aston Martin ressent la pression, surtout alors qu’elle passe d’une équipe cliente de Mercedes à une équipe officielle de Honda, un changement qui apporte à la fois des opportunités et des défis.

Ajoutant à l’intrigue, l’équipe est désormais sous la direction d’Adrian Newey, un designer légendaire qui prend pour la première fois le rôle de directeur d’équipe. Les enjeux sont indéniablement élevés, alimentés par des investissements significatifs du propriétaire milliardaire Lawrence Stroll, qui a engagé d’énormes ressources pour élever la position d’Aston Martin dans la hiérarchie de la F1.

Tandis que les rivaux Mercedes, Audi, Alpine, Haas, Cadillac, Racing Bulls et Red Bull ont déjà pris la piste, la décision d’Aston Martin de ne pas participer aux premiers jours soulève des questions sur sa préparation et sa planification stratégique pour la saison à venir. Avec des attentes en forte hausse et la concurrence qui s’intensifie, Aston Martin sera-t-elle capable de rattraper son retard à temps pour les tests de Bahreïn ? Ou cela est-il le signe de problèmes plus profonds qui se cachent sous la surface ?

Alors que les fans attendent avec impatience le drame qui se déroule, le pari d’Aston Martin pourrait soit porter ses fruits, soit plonger l’équipe dans une saison de lutte. La pression est forte, et tous les yeux seront rivés sur l’équipe basée à Silverstone alors qu’elle navigue dans ce paysage tumultueux à la recherche de la gloire en F1 !

Tags: 1958-formula-1-season2025-williams-grove-speedway-lawrence-chevrolet-410-sprint-car-seriesAdrian NeweyAston Martin
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