Alors que Pirelli révèle l’allocation des pneus pour les essais de pré-saison, il est évident que seules deux équipes ont pris un risque en se basant sur les prévisions météorologiques. Aston Martin et Haas semblent avoir regardé dans la boule de cristal météorologique, anticipant les pluies prévues pour jeudi sur le circuit de Bahreïn.
Les voitures à effet de sol sont devenues un élément essentiel de la Formule 1 depuis 2022, et Bahreïn continue d’être la scène de la sortie officielle de pré-saison, 2025 n’étant pas une exception. Les équipes arriveront au Circuit International de Bahreïn mercredi pour trois jours de roulage sans restrictions, testant leurs limites sur le circuit de 5,412 kilomètres de 10h à 19h, avec une pause d’une heure pour le déjeuner.
Les règles sont simples : les équipes sont libres de réaliser autant de tours qu’elles le souhaitent, les seules limitations étant la fiabilité de la voiture, du moteur, et, surtout, des pneus. Cependant, malgré cette liberté, seules deux équipes ont demandé des pneus pluie à Pirelli, avec des prévisions annonçant de la pluie jeudi.
Le Met Office du Royaume-Uni, ainsi que d’autres services de prévisions météorologiques, prévoient une température maximale de 15 degrés Celsius mercredi, accompagnée de fortes rafales de vent allant jusqu’à 29 mph. Cependant, les prévisions pour jeudi laissent entrevoir une possibilité de pluie tout au long de la journée, qui devrait se calmer vendredi, avec une température maximale attendue de 17 degrés Celsius et des vitesses de vent similaires.
La période d’essai de trois jours, bien que principalement sèche, pourrait voir les nouvelles voitures F1 2025 effectuer quelques tours dans des conditions humides. Mais, seules deux équipes sont prêtes pour cela – Aston Martin et Haas.
Les données d’allocation de pneus de Pirelli révèlent que ces deux équipes sont les seules à avoir choisi des pneus pluie. Aston Martin a opté pour trois sets de pneus intermédiaires, tandis que Haas a demandé un set de pneus pluie et un set intermédiaire. Cela suggère que si les précipitations sont significatives, Aston Martin et Haas pourraient être les seules équipes sur la piste.
Les équipes restantes ont réparti leurs choix de pneus entre la gamme sèche de Pirelli, l’option médium étant la plus populaire. Mercedes, par exemple, a choisi 27 sets de pneus C3 sur 35 sets disponibles, tandis que Racing Bulls a opté pour 23 sets. Le pneu le plus dur de la gamme Pirelli, le C1, a vu Aston Martin prendre huit sets et Williams 12 du C2. Ferrari, en revanche, a sélectionné cinq pneus C4 et un seul set de C5 à flancs rouges, un choix reflété par Williams.
Alors que le circuit de Sakhir à Bahreïn se prépare à accueillir la seule session d’essai officielle avant le début de la saison F1 2025, il sera intéressant de voir comment les stratégies de pneus des équipes se dérouleront sous la menace imminente de pluie inattendue.
