Scandale en F1 : Aston Martin frappé d’une amende massive après que ses pilotes aient disparu au GP d’Abou Dhabi !
Dans un retournement de situation étonnant lors du Grand Prix d’Abou Dhabi, Aston Martin s’est vu infliger une amende stupéfiante de 50 000 € après que ses pilotes vedettes, Fernando Alonso et Lance Stroll, aient choqué en évitant un événement crucial de rencontre avec les fans. Cette erreur a provoqué des ondes de choc dans la communauté de la F1, soulevant des interrogations sur les priorités d’une équipe qui semble avoir oublié ses racines.
Le chaos s’est déclenché lorsque les deux pilotes ont été convoqués pour rencontrer les commissaires avant la troisième séance d’essais samedi. Alonso et Stroll étaient censés participer à une rencontre obligatoire avec les fans, mais n’ont pas daigné se présenter, violant ouvertement l’article 19.2(c) du Règlement Sportif de la FIA Formule 1. Ce règlement stipule clairement que « dans une période d’une heure se terminant au plus tard une heure et demie avant le début prévu de P1, 10 pilotes doivent être disponibles pour des activités d’engagement avec les fans pendant une période maximale de 30 minutes chacun. » Les implications ? Ce n’est pas seulement une violation du protocole ; c’est une gifle pour les fans qui alimentent le sport !
Les commissaires de la FIA n’ont pas retenu leurs coups dans leur condamnation, infligeant à Aston Martin une amende de 50 000 €, dont 35 000 € sont suspendus pendant 12 mois. Pourquoi une pénalité si lourde ? La réponse réside dans l’insistance des commissaires sur l’importance de l’interaction avec les fans. De nombreux fans ont bravé la chaleur accablante pendant des heures, attendant avec impatience un aperçu de leurs héros. Les commissaires ont affirmé : « les fans sont le cœur de la F1 », et la négligence d’Aston Martin ne peut rester impunie.
Pour ajouter de l’huile sur le feu, il a été révélé qu’Alonso et Stroll n’étaient pas requis pour les devoirs de conduite lors de FP1, car ils ont été remplacés par les rookies Jak Crawford et Cian Shields. Aston Martin a affirmé que le duo avait été informé qu’il n’aurait pas besoin d’assister à l’événement pour les fans, car un pilote de réserve prendrait le relais. Cependant, cette excuse a fait chou blanc face à la déception ressentie par les fans qui sont restés les mains vides.
Dans une tentative désespérée de se racheter, Aston Martin a proposé un plan pour se racheter en assistant à la zone des fans ce week-end. Ils ont l’intention de distribuer des casquettes d’équipe signées aux fans arborant des produits Aston Martin et de sélectionner deux chanceux pour une visite des garages—une occasion de rencontrer Alonso et Stroll de près. Mais ce geste sera-t-il suffisant pour apaiser les fans et la FIA ? Les commissaires ont ordonné un rapport d’Aston Martin pour s’assurer qu’ils tiennent cette promesse, la majorité de l’amende étant en suspens.
Le tollé a atteint de nouveaux sommets lors de FP3, où le commentateur de Sky Sports David Croft a exprimé son étonnement face à l’ampleur de l’amende pour avoir manqué un événement pour les fans—dépassant les pénalités pour des infractions bien plus graves, telles que le relâchement dangereux de Kimi Antonelli par Mercedes qui a entraîné une collision avec Yuki Tsunoda. Comment un simple oubli d’engagement envers les fans peut-il justifier une pénalité plus sévère que le risque pour la sécurité des pilotes ?
Alors que ce scandale continue de se dérouler, il soulève des questions cruciales sur les responsabilités des équipes de F1 et le traitement de leur base de fans. Le monde observera de près alors qu’Aston Martin navigue à travers ce débâcle, s’efforçant de reconstruire la confiance et de prouver qu’ils apprécient vraiment leurs supporters. Le temps presse—vont-ils se lever à la hauteur de l’occasion ou sombrer davantage dans la controverse ? Seul l’avenir nous le dira !
