Le programme junior de Red Bull vient de se renforcer.
Arvid Lindblad, âgé de 17 ans, est désormais fermement en lice pour devenir un pilote de réserve Red Bull et RB (anciennement AlphaTauri), ayant obtenu sa licence Super FIA après avoir remporté le Championnat de Formule Régionale Océanie de manière dominante.
Le prodigieux britannique-suédois a décroché le titre avec deux courses d’avance, confirmant son ascension rapide à travers les rangs juniors et se consolidant comme une pièce maîtresse de la prochaine génération de talents de Red Bull.
“Quelle incroyable aventure,” a déclaré Lindblad après avoir remporté son premier titre majeur en monoplace. “Fier d’être couronné Champion FR Océanie. Un grand merci à mon équipe et à tous ceux qui ont fait partie de ce parcours. Ces dernières semaines en Nouvelle-Zélande ont été incroyables – quel endroit magnifique.”
De la F3 à la F2—L’ascension rapide de Lindblad
L’ ascension météorique de Lindblad est tout simplement remarquable :
- A terminé quatrième lors de sa saison rookie en Formule 3 en 2024, avec quatre victoires.
- Troisième au Championnat de Formule 4 italien 2023.
- A remporté son premier titre majeur en monoplace en Nouvelle-Zélande pour obtenir les points de Super Licence nécessaires pour être éligible en F1.
Le jeune protégé de Red Bull est désormais prêt à franchir la prochaine étape en 2025, passant en Formule 2 avec Campos Racing—l’équipe qui a géré le rookie RB Isack Hadjar la saison dernière.
Lindblad pourrait-il être le prochain pilote de réserve de Red Bull ?
Avec Liam Lawson promu pour remplacer Sergio Perez pendant l’hiver et Hadjar prenant la place de Lawson chez RB, Red Bull n’a pas encore confirmé qui remplira leur rôle crucial de pilote de réserve pour la prochaine saison de F1 2025.
Avec sa Super Licence sécurisée et sa progression rapide dans les rangs juniors de Red Bull, Lindblad est maintenant fermement dans la course pour occuper une position de réserve.
Bien qu’il ne fête pas ses 18 ans avant août, les récentes modifications des règles de la FIA permettent aux talents exceptionnels de 17 ans d’être éligibles pour un siège en F1—ouvrant la voie à Lindblad pour intervenir si nécessaire.
Le talent américain en pleine ascension—Nikita Johnson impressionne
Alors que Lindblad a remporté le titre FR Océanie, une autre étoile montante a émergé—Nikita Johnson, qui a terminé troisième au classement général avec une victoire et cinq podiums lors de 15 courses.
Le jeune Américain de 16 ans se concentrera désormais sur :
- Une saison à temps plein dans le Championnat GB3 en 2025.
- Quatre courses Indy NXT avec HMD Motorsports, se positionnant comme l’un des meilleurs jeunes espoirs de l’Amérique en course automobile à roues ouvertes.
Le Verdict : Le Prochain Grand Chose de Red Bull ?
Avec Lindblad désormais prêt pour la Super Licence et entrant en F2 la saison prochaine, Red Bull a un autre futur star de la F1 en devenir.
Bien que sa saison 2025 sera axée sur la Formule 2, ne soyez pas surpris si son nom apparaît sur la liste des pilotes réservistes de la F1 plus tôt que prévu—surtout si Red Bull continue sa tendance à accélérer l’entrée des jeunes talents dans le sport.
La prochaine génération de la domination de Red Bull en F1 pourrait déjà être en train de se former.
