Dans un début palpitant du Championnat du Monde d’Endurance FIA 2025, Antonio Giovinazzi de Ferrari AF Corse a décroché la pole position pour le lever de rideau de la saison, le Qatar 1812 km, prévu pour le 28 février.
La première séance de qualification de l’année a été un spectacle stressant, avec un plateau de 18 Hypercars en lice pour la première place. Cela a marqué la deuxième saison du format de qualification Q1-Q2/Hyperpole, nécessitant que les pilotes se battent pour une place dans le top 10. La tension était palpable alors que des marges d’une finesse incroyable séparaient les prétendants lors de la lutte intense pour la position Hyperpole.
Ferrari AF Corse, après leur solide performance en FP3, a pris la piste en tant que favoris solides pour la première pole position de la saison. Les Ferrari 499P LMHs de l’équipe ont démontré leur valeur en s’emparant des première et deuxième places en Q1, séparées par une maigre 0,022 seconde.
Cependant, tous les participants n’ont pas eu un parcours sans encombre. Brendon Hartley, au volant de sa Toyota GR010 Hybrid #8, s’est retrouvé en tête-à-queue lors d’un tour rapide après avoir légèrement dévié sur les bordures. Cet incident a entraîné Hartley et son équipe à être désignés comme la dernière voiture des 18 Hypercars pour la course de vendredi.
Sur une note plus positive, Jean-Eric Vergne a habilement manœuvré la Peugeot 9X8 LMH #93 dans la séance de tirage au sort Hyperpole, tandis qu’Antonio Fuoco a réussi à se remettre d’un léger accroc où il a pris un virage trop large, envoyant sa Ferrari #50 glisser à travers le gravier.
Giovinazzi a maintenu son avance, enregistrant le meilleur temps au tour de 1:38.359 dans la Ferrari #51. Il a été suivi de près par Dries Vanthoor dans la BMW M Hybrid V8 #15, qui était à seulement 0,136 seconde derrière. Fuoco a sécurisé la troisième place avec un temps au tour de 1:38.692 dans sa Ferrari #50.
JOTA, célébrant son 25ème anniversaire, a réalisé une performance louable avec une quatrième et une cinquième place lors de sa course de debut avec les machines Cadillac V-Series.R. Alex Lynn et Sebastien Bourdais ont piloté respectivement les Cadillacs #12 et #38, avec Lynn devançant son coéquipier par une mince marge.
Les autres positions du top dix ont été complétées par Robin Frijns (#20 BMW), de Vries (#7 Toyota), Robert Kubica (#83 AF Corse Ferrari), Charles Milesi (#35 Alpine A424), et Vergne (#93 Peugeot).
La Porsche Penske #5 963, conduite par Julien Andlauer, a sécurisé la 11ème place, suivie de près par la #94 Peugeot et Stoffel Vandoorne. Mick Schumacher dans l’Alpine #36 a décroché la 14ème place, avec l’Aston Martin Valkyrie #009 pilotée par Marco Sorensen à ses trousses.
La grille de 18 Hypercars a été complétée par Neel Jani dans la Porsche 963 #99 pour Proton Competition, l’Aston Martin #007 conduite par Harry Tincknell, et Hartley clôturant le classement.
La course de 1812 km au Qatar est prévue pour commencer le vendredi 28 février à 14h00, heure locale, ou 11h00 UTC. Avec les positions de départ désormais fixées, la scène est prête pour ce qui promet d’être une saison captivante de courses du Championnat du Monde d’Endurance.
