Dans un tournant palpitant des événements, Antonio Giovinazzi, pilotant la Ferrari AF Corse No. 51 499P, a saisi la pole position pour la course d’ouverture du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA au Qatar. Cette réalisation impressionnante est survenue après que Giovinazzi a enregistré un temps de 1m38.359s, un exploit réalisé dans le dernier segment de la session de Hyperpole.
Giovinazzi, un pilote italien, a battu le précédent record de tour en pole de Porsche de 0.136s. Un témoignage du travail acharné de l’équipe depuis le Prologue, Giovinazzi a déclaré : « Le dernier tour a été fantastique pour moi, vraiment difficile — j’ai donné tout ce que j’avais. » C’est une position idéale pour commencer la course, surtout compte tenu de la difficulté notoire du circuit du Qatar pour les dépassements.
Malgré les efforts valeureux de Dries Vanthoor avec la BMW M Team WRT M Hybrid V8 No. 15, sa pole provisoire a été renversée par Giovinazzi dans les dernières secondes. Malgré cela, l’équipe belge a réussi à sécuriser une place en première ligne, indiquant un progrès significatif pour l’équipe.
La deuxième ligne a été revendiquée par la Ferrari No. 50 d’Antonio Fuoco et la Cadillac Hertz Team JOTA V-Series.R No. 12 d’Alex Lynn. Sebastien Bourdais, pilotant pour l’équipe britannique, a ajouté à leur succès en complétant le top cinq avec son temps au tour de 1m39.036s.
Le reste du top 10 se compose de la BMW No. 20, de la Toyota No. 7, de la Ferrari AF Corse No. 83, de l’Alpine No. 35 et de la Peugeot No. 93.
La phase de qualification des Hypercars a réservé quelques surprises, aucune des Porsche Penske ne se qualifiant. La No. 5, qui avait pris la pole l’année dernière, partira 11e, tandis que les champions en titre, la No. 6, seront 13e sur la grille. Kevin Estre, pilote de la No. 6, a admis que leur rythme sur un tour était difficile, déclarant : « On dirait que nous sommes assez loin. »
La Toyota n° 8 a également rencontré des difficultés, avec Brendon Hartley qui n’a pas réussi à établir un temps compétitif et a fini dernier avec un temps au tour de 1m46.289s, soit 7.7 secondes de moins que le meilleur temps en qualification. Fait intéressant, cela a signifié que l’équipe Aston Martin THOR Team Valkyries n’est pas restée au bas des classements. La n° 009 partira 15e, tandis que la n° 007 sera positionnée à la 17e place.
Dans la catégorie LMGT3, United Autosports a revendiqué la première ligne pour McLaren avec ses deux GT3 Evos, répliquant leur succès de Bahreïn en novembre dernier. La n° 95 GT3 Evo a devancé la n° 59 après des tours rapides de Sean Gelael et Sebastien Baud. Le temps de pole de Gelael a été une amélioration minime par rapport au temps de pole de l’année dernière de 1m54.3s de TF Sport et Tom Van Rompuy.
Gelael, après avoir obtenu sa première pole en WEC, a déclaré avec joie : « C’était un bon tour, bien que je m’attendais à plus d’adhérence. Nous sommes vraiment heureux d’obtenir un 1-2 ici, nous avons travaillé si dur pour y parvenir. Nous avons maintenant une course de 10 heures et je suis excité. »
Le Qatar 1812KM 2025 est prévu pour commencer demain à 14h00, heure locale, promettant un spectacle électrisant de vitesse et de précision. Les fans et les passionnés attendent avec impatience le rugissement des moteurs et la passionnante chasse à la victoire qui les attend.
