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Antonio Felix da Costa pulvérise des records lors de ses débuts époustouflants au test WEC à Bahreïn pour Alpine.

Publisher by Publisher
novembre 9, 2025
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Antonio Felix da Costa Shatters Records in Stunning WEC Bahrain Test Debut for Alpine

Antonio Felix da Costa brise les attentes lors du test WEC de Bahreïn alors que l’étoile Alpine brille

Dans un débuts époustouflant qui a envoyé des ondes de choc à travers la communauté du sport automobile, Antonio Felix da Costa a émergé victorieux lors du test des recrues du Championnat du Monde d’Endurance à Bahreïn, marquant sa première sortie officielle en tant que pilote d’usine pour Alpine. L’ancien pilote Porsche a dominé les chronos, enregistrant un temps impressionnant de 1m49.214s dans l’Alpine A424 LMDh #36 lors de la session de l’après-midi, laissant les fans et les rivaux en admiration.

La performance fulgurante de da Costa lui a non seulement assuré la première place mais a également mis en lumière son incroyable talent alors qu’il a devancé le concurrent actuel d’Alpine, Frederic Makowiecki, d’une mince marge de 0.159 secondes. La session du matin de Makowiecki était axée sur des tours d’installation avant de céder le volant à la sensation portugaise, qui a rapidement marqué son empreinte dans le domaine hautement compétitif de la course Hypercar.

Alors que da Costa se réjouissait de son succès, la nouvelle recrue de Peugeot, Nick Cassidy, a également fait les gros titres en complétant un impressionnant total de 59 tours avec les deux 9X8, terminant finalement à la troisième place avec un temps louable de 1m49.376s. La performance de Cassidy lui a valu le titre de « vrai » rookie le plus rapide lors du test de Bahreïn, da Costa ayant déjà goûté à la course Hypercar avec Jota Porsche plus tôt cette année.

Marco Sorensen a réalisé une performance solide dans l’Aston Martin Valkyrie LMH #009, terminant quatrième à un peu plus de quatre dixièmes derrière le leader, tandis que Lilou Wadoux a continué à impressionner avec sa cinquième place dans la Ferrari 499P #51. L’intégration progressive de Wadoux dans la catégorie Hypercar a été remarquable, suite à ses précédentes sorties d’essai avec Toyota et Ferrari.

Pour ne pas être éclipsé, le nouveau champion du monde James Calado a également fait sensation, se classant sixième dans la même Ferrari #51, tandis que Charles Weerts a montré son talent lors de ses débuts en Hypercar, terminant septième dans la BMW M Hybrid V8 #20. Antonio Fuoco a suivi de près à la huitième place dans la Ferrari #50, tandis que Cassidy, qui a doublé son temps sur la piste avec la Peugeot #93, a complété le top 10 aux côtés de Brendon Hartley dans la Toyota #8.

Au fur et à mesure que la journée se déroulait, la présence de pilotes de course expérimentés ajoutait une atmosphère d’excitation, bien que certains débutants se retrouvaient plus bas dans le classement. Mattia Drudi a terminé 13ème dans l’Aston Martin, tandis que Kelvin van der Linde a été trois places derrière lors de sa transition vers la BMW M Hybrid V8. La Toyota #7 a été partagée par le pilote de Super GT/Super Formula Sacha Fenestraz et la star de l’IMSA Lexus Ben Barnicoat, avec Fenestraz réalisant un meilleur temps de 1m51.302s—deux dixièmes devant Barnicoat.

Dans la catégorie LMGT3, Hadrien David a volé la vedette, menant le peloton dans la Lexus RC F GT3 #87 ASP juste un jour après la victoire de son équipe aux 8 Heures de Bahreïn. Cependant, la journée n’était pas sans drame ; un incident de feu impliquant la Lexus #78 a causé un drapeau rouge prolongé, envoyant des ondes de choc à travers le paddock pendant que Tom van Rompuy était au volant.

La compétition est restée féroce, avec Thomas Fleming terminant deuxième dans la Porsche 911 GT3 R #92, championne, et Jose Maria Lopez sécurisant la troisième place dans la Lexus #87 aux côtés de David. Nicola Lacorte a suivi, terminant quatrième dans la Ferrari 296 GT3 #54 AF Corse, tandis que l’ancien pilote de Formule 1 Williams Logan Sargeant a complété le top cinq dans la Ford Mustang GT3 #77 Proton, réalisant un temps respectable de 2m02.717s.

La journée n’a pas été sans ses accrocs, alors que Matias Zagazeta a sorti le deuxième drapeau rouge après s’être arrêté sur la piste avec la Ferrari #21 lors de la session de l’après-midi. Alors que la poussière retombe après ce test exaltant, une chose est certaine : le monde du sport automobile est en émoi d’anticipation pour ce qui s’annonce alors que ces pilotes talentueux se préparent à libérer tout leur potentiel lors de la saison à venir.

Tags: 1958-formula-1-season2025-fia-world-endurance-championshipAlpineAntónio Félix da CostaAston Martinfrederic-makowieckinick-cassidyspeugeot-dominates
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