Andretti Global et Prema Racing frappés de lourdes amendes et suspensions après le drame de l’Indy 500
Dans un tournant choquant des événements suite à l’Indy 500, Andretti Global et Prema Racing ont été frappés de sévères sanctions après avoir échoué aux inspections techniques post-course. Les conséquences de la 109e édition de cet événement emblématique continuent de se dérouler avec la révélation que deux voitures d’Andretti Global et une de Prema Racing ne respectaient pas les normes requises fixées par IndyCar.
Les responsables d’IndyCar ont divulgué lundi que la voiture n° 27 de Kyle Kirkwood, la voiture n° 28 de Marcus Ericsson d’Andretti Global, et la voiture n° 90 de Prema conduite par Callum Ilott ont toutes échoué à leurs inspections post-course menées après les 500 miles d’Indianapolis dimanche. Les violations découvertes étaient alarmantes, les voitures d’Andretti Global ayant été trouvées avec des modifications non autorisées des « couvercles du système de gestion d’énergie (EMS) fournis par Dallara et des points de montage couvercle-à-bras A utilisant des entretoises et des pièces non approuvées. » Ces altérations ont été jugées pour améliorer l’efficacité aérodynamique, donnant aux voitures un avantage injuste sur la piste.
D’autre part, l’entrée n° 90 de Prema Racing a suscité des interrogations pour ne pas respecter les spécifications minimales de hauteur et de localisation des plaques d’extrémité, échouant spécifiquement à se conformer à l’exigence de hauteur de la plaque d’extrémité gauche et à la règle dictant le positionnement précis des plaques d’extrémité, des volets d’aile et des plans principaux.
Les répercussions de ces transgressions ont été sévères. Les trois voitures ont été reléguées à l’arrière du classement officiel de l’Indy 500, provoquant un bouleversement majeur dans les résultats finaux de la course. La 2e place d’Ericsson a été rétrogradée à la 31e, la 6e position de Kirkwood se retrouve maintenant à la 32e, et la 13e place d’Ilott a chuté à la 33e. De plus, chaque voiture a été frappée d’une amende stupéfiante de 100 000 $, et leurs équipes respectives ainsi que les directeurs de compétition purgeront une suspension d’une course, à compter de la prochaine course à Detroit ce week-end.
Malgré la gravité de la situation, Prema Racing et Andretti Global sont restés discrets, s’abstenant de faire toute déclaration concernant les sanctions qui leur ont été imposées. Alors que l’histoire continue d’évoluer, restez à l’écoute pour de nouvelles mises à jour sur ce drame en cours dans le monde du sport automobile.
