Andrea Stella de McLaren exige une révision urgente des règles de la FIA après une double disqualification choquante !
Dans un tournant dramatique qui a envoyé des ondes de choc à travers la communauté de la Formule 1, le directeur de l’équipe McLaren, Andrea Stella, appelle à une réévaluation immédiate des règlements de la FIA suite à la disqualification controversée des pilotes vedettes Lando Norris et Oscar Piastri lors du Grand Prix de Las Vegas. Le duo a été dépouillé de ses résultats de course durement acquis et de ses points de championnat en raison de ce que la FIA a jugé être une usure excessive des patins, laissant les fans et les analystes remettre en question l’équité d’une telle application stricte.
Stella, s’adressant aux médias avant le Grand Prix du Qatar de ce week-end, a exprimé sa frustration face à l’interprétation rigide des règles. Il a révélé que bien que McLaren ait été conscient d’un important phénomène de porpoising lors de la course de Las Vegas, les violations n’étaient pas intentionnelles. “Nous avons vérifié ensemble avec le délégué technique que la mesure de l’épaisseur du patin était correcte,” a déclaré Stella, soulignant le caractère marginal des infractions—0,12 mm pour Norris et 0,26 mm pour Piastri—pourtant les règles de la FIA ne laissaient aucune place à la clémence.
Dans un sport où la précision est primordiale, les règlements exigent que les patins mesurent au moins 10 mm au départ, permettant une perte maximale de seulement 1 mm pendant la course pour rester conforme. Cependant, Stella soutient que les pénalités imposées pour des infractions mineures manquent de proportionnalité. “Contrairement aux règles sportives ou financières, il n’y a pas de proportionnalité dans l’application des pénalités pour les violations des règlements techniques,” a-t-il déploré.
La plaidoirie de Stella met en lumière un problème critique : le cadre actuel ne prend pas en compte les violations techniques accidentelles qui n’entraînent que des avantages de performance minimes ou inexistants. “La FIA elle-même a admis que ce manque de proportionnalité devrait être abordé à l’avenir,” a-t-il déclaré, plaidant pour un système plus juste qui ne sanctionne pas de manière draconienne les petites erreurs.
Alors que la course au championnat s’intensifie, avec Norris cherchant à devancer à la fois Piastri et Max Verstappen, l’équipe McLaren espère que ces problèmes ne resurgiront pas lors des deux dernières courses de la saison. Les fans se demandent : la FIA répondra-t-elle à l’appel de Stella au changement, ou continuera-t-elle à appliquer ses règles d’une main de fer ? La réponse pourrait redéfinir l’avenir de la course en Formule 1 tel que nous le connaissons.
Restez à l’écoute alors que cette histoire se développe, car les enjeux n’ont jamais été aussi élevés, et les implications de cette disqualification pourraient persister longtemps après que le dernier drapeau à damier soit tombé !
