L’équipe championne du monde de Formule 1 connue sous le nom de Renault a eu une vision décevante sur la grille de départ de Sakhir pour la première course de la saison. L’Alpine A524, qui était en surpoids et manquait de puissance, n’a pas aidé ses pilotes pendant la course. Ils ont terminé un tour derrière le vainqueur, Max Verstappen de Red Bull, Esteban Ocon menant Pierre Gasly en 17e et 18e position, respectivement.
Dans un communiqué, le Directeur de l’équipe Alpine, Bruno Famin, a reconnu les performances inférieures aux attentes de l’équipe et a annoncé des changements organisationnels. Famin a affirmé que l’équipe devait faire un pas en avant en termes d’organisation et de personnel pour améliorer son niveau de performance. La nouvelle structure comprendra trois Directeurs Techniques, chacun spécialisé dans des domaines différents. Famin a exprimé sa confiance en Joe, David et Ciaron pour travailler ensemble et apporter les améliorations nécessaires à l’équipe.
Famin a également remercié Matt et Dirk, qui ont fait partie de l’équipe ces dernières années, et leur a souhaité succès dans leurs projets futurs. Alors que l’équipe se prépare pour la deuxième manche avec peu de temps entre les courses, le prochain Grand Prix d’Arabie Saoudite sur le circuit à haute vitesse de Jeddah pourrait présenter des défis supplémentaires pour Gasly et Ocon.
Le 4 mars 2024, l’équipe BWT Alpine F1 a introduit une série de changements organisationnels dans ses équipes techniques. L’équipe a adopté une nouvelle approche en trois piliers, remplaçant la structure précédente d’un seul Directeur Technique. Cette décision a été prise après des résultats décevants au Championnat du Monde de Formule 1 de la FIA, l’équipe passant de la quatrième place en 2022 à la sixième place en 2023.
L’équipe a nommé Joe Burnell en tant que Directeur Technique (Ingénierie), David Wheater en tant que Directeur Technique (Aérodynamique) et Ciaron Pilbeam en tant que Directeur Technique (Performance). Ces trois personnes travailleront en étroite collaboration et rendront compte au Directeur de l’Équipe, Bruno Famin. Les changements sont effectifs immédiatement.
En ce qui concerne l’unité de puissance, l’équipe technique à Viry est dirigée par le Directeur Technique (Unité de Puissance) Eric Meignan, qui est concentré sur le projet de UP de 2026. De plus, John Woods et Audrey Vastroux ont commencé leurs mandats en tant que Directeurs des Opérations à Enstone et Viry-Chatillon, respectivement, poursuivant le développement des usines de l’équipe.
L’équipe BWT Alpine F1 a également annoncé le départ du Directeur Technique Matt Harman et du Chef de l’Aérodynamique Dirk de Beer. L’équipe a exprimé sa gratitude pour leurs contributions et leur a souhaité le meilleur dans leurs projets futurs.
