L’Conseiller Exécutif d’Alpine, Flavio Briatore, a lâché une bombe qui pourrait bouleverser le marché des pilotes de Formule 1 pour 2026. S’exprimant auprès de Auto Motor und Sport, Briatore a révélé l’intérêt d’Alpine pour sécuriser le talent montante Franco Colapinto, qui a fait des débuts impressionnants avec Williams à la fin de la saison 2024. Cependant, avec des contrats fermement en place pour Pierre Gasly, Jack Doohan et le pilote de réserve Paul Aron en 2025, tout mouvement pour la star argentine serait suspendu jusqu’à la saison suivante.
Un Début F1 Surprenant Fait Parler
Les débuts de Franco Colapinto en F1 avec Williams ont été tout simplement spectaculaires—au départ. Remplaçant Logan Sargeant avec huit courses restantes, Colapinto a livré des performances remarquables qui ont mis en avant son adaptabilité et sa vitesse brute. Bien que des rumeurs d’un éventuel transfert chez Red Bull circulaient, son élan a été terni par d’énormes accidents au Brésil et à Las Vegas, tempérant l’excitation autour de son nom.
Cependant, le potentiel de Colapinto n’est pas passé inaperçu, Briatore le décrivant comme un pilote qui « a surpris tout le monde. » La combinaison de talent naturel et d’agressivité sur la piste de l’argentin l’a placé fermement sur le radar d’Alpine alors qu’ils cherchent à renforcer leur équipe de pilotes pour l’avenir.
La Composition Actuelle de l’Équipe d’Alpine
Briatore a rapidement dissipé les rumeurs selon lesquelles le siège de Jack Doohan pourrait être en danger pour 2025. Le rookie australien est prêt à faire équipe avec Pierre Gasly dans ce qui promet d’être une saison critique pour Alpine alors qu’ils visent à revenir dans la course.
“Nous avons des contrats avec Gasly, Doohan et Aron pour la saison prochaine,” a clarifié Briatore. “S’il y avait une opportunité d’obtenir Colapinto pour 2026, il faut y réfléchir.”
Bien que Briatore ait exprimé son intérêt pour Colapinto, il a également laissé entendre que sécuriser le jeune talent pourrait ne pas être simple. Williams exigerait apparemment des frais de libération élevés, estimés entre 20 et 30 millions de dollars—des chiffres qui pourraient amener Alpine à réfléchir à deux fois.
Focus d’Alpine sur les jeunes talents
L’intérêt d’Alpine pour Colapinto soulève également des questions sur la stratégie de l’équipe pour cultiver de jeunes pilotes. Briatore a souligné que l’équipe concentre son attention sur des talents remarquables au sein de son académie, y compris Paul Aron, Gabriel Mini et Victor Martins.
“Le choix aujourd’hui est beaucoup plus grand qu’auparavant,” a expliqué Briatore. “Aujourd’hui, il y a six à sept pilotes prometteurs en Formule 2 et Formule 3. Nous voulons nous concentrer sur les bons dans notre académie et ne plus courir avec un arrosoir.”
Options de Colapinto au-delà de 2025
Si Colapinto n’obtient pas de siège chez Alpine ou une autre équipe de premier plan pour 2026, le jeune pilote a clairement fait savoir qu’il est déterminé à rester actif. Il a exprimé le souhait de combiner des essais F1 intensifs avec des courses dans une autre série pour maintenir son avantage compétitif.
“Je veux vraiment continuer à courir et à rester actif,” a déclaré Colapinto aux journalistes. “Je veux toujours faire partie du paddock. Je pense que c’est très important. J’adore la course. Si ce n’est pas ici, parce qu’il n’y a pas de chance pour 2025, j’espère être présent en 2026 ou 2027.”
Le Grand Tableau
Avec Alpine se positionnant pour un succès à long terme sous son ambitieux plan de restructuration, l’acquisition potentielle de Franco Colapinto signale l’engagement de l’équipe à sécuriser les meilleurs talents pour l’avenir. Cependant, équilibrer l’arrivée de Colapinto avec leur lineup actuel et les perspectives de l’académie présente une équation délicate.
Une chose est certaine : le marché des pilotes de 2026 s’annonce aussi compétitif que les batailles sur la piste, et Alpine semble prête à faire des mouvements audacieux pour rester dans la course.
