AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Alpine peut-il reproduire le retour en force de McLaren alimenté par Mercedes en F1, ou est-ce un vœu pieux ?

David Castro by David Castro
janvier 20, 2025
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Alpine’s Double Podium Stuns F1: Team Rockets to Sixth Place, Sets Up Epic Midfield Showdown

Formula One F1 - Sao Paulo Grand Prix - Autodromo Jose Carlos Pace, Sao Paulo, Brazil - November 1, 2024 Alpine's Pierre Gasly during sprint qualifying REUTERS/Carla Carniel

Alpine a lancé un défi. Suite à la victoire électrisante de McLaren au championnat des constructeurs 2024 propulsé par des moteurs Mercedes, l’équipe basée à Enstone a officiellement rejoint le giron de Mercedes, abandonnant son propre projet de groupe motopropulseur pour la saison 2026. Mais ce mouvement audacieux permettra-t-il à Alpine d’imiter la montée fulgurante de McLaren, ou n’est-ce qu’un vœu pieux ?


La domination de McLaren propulsée par Mercedes

Le retour de McLaren au premier plan en 2024 a été tout simplement spectaculaire. Le duo dynamique de l’équipe, Lando Norris et Oscar Piastri, a livré une saison mémorable. Bien que les erreurs de rookie de Piastri aient parfois coûté des points, ses deux victoires en Grand Prix—y compris une victoire cruciale en Azerbaïdjan—ont propulsé McLaren devant Red Bull en milieu de saison.

Norris, quant à lui, a incarné la constance, couronnant la saison par une performance impeccable de la pole à la victoire à Abu Dhabi. Ces efforts ont permis à McLaren de décrocher son premier titre de constructeur depuis 1998, ravivant l’éclat de son partenariat historique avec Mercedes-Benz.

Le PDG de McLaren, Zak Brown, a salué la collaboration : “Mercedes-Benz a été un partenaire brillant et fiable de l’équipe McLaren de Formule 1… nous avons réussi ensemble.”


Le gros pari d’Alpine

Inspiré par le succès de McLaren, Alpine a pris une décision radicale en abandonnant le développement de son unité de puissance en interne à Viry-Châtillon. Au lieu de cela, l’équipe a signé un accord avec Mercedes, signalant son intention de sortir enfin de la médiocrité.

Depuis le rachat de Renault en 2015, le parcours d’Alpine en F1 a été décevant, marqué par seulement trois podiums. Cependant, avec les nouvelles réglementations de la F1 exigeant que les moteurs atteignent la parité entre la puissance électrique et la combustion de carburant durable, le directeur technique d’Alpine, David Sanchez, se montre optimiste quant à l’égalité des chances.

“Que vous soyez une équipe cliente ou une équipe de travaux, les moteurs doivent performer de la même manière,” a déclaré Sanchez. “Vous pouvez être une équipe cliente et être très bonne.”


Mercedes : Le grand égalisateur ?

Mercedes a renforcé son engagement à soutenir les équipes clientes. Avec Toto Wolff à la tête, le géant allemand est déterminé à élever tous ses partenaires.

“Cela a été un pilier de notre stratégie en sport automobile de travailler avec des équipes clientes solides,” a déclaré Wolff. “Les performances solides de McLaren soulignent l’importance d’une fourniture transparente et égale à toutes les équipes clientes dans le sport si nous souhaitons atteindre l’objectif de dix équipes capables de se battre pour des podiums.”

La vision de Wolff s’aligne avec l’aspiration de la F1 à un plateau plus compétitif, et Alpine espère être le prochain bénéficiaire du savoir-faire technique de Mercedes.


Défis à venir pour Alpine

Alors que le passage aux moteurs Mercedes ouvre de nouvelles possibilités, Alpine fait face à une montée raide pour égaler les exploits de McLaren en 2024. La résurgence de McLaren n’était pas seulement une question d’unité de puissance ; c’était le résultat d’un travail d’équipe exceptionnel, d’une aérodynamique innovante et de deux pilotes hautement qualifiés.

Pour Alpine, la tâche sera double : intégrer le moteur Mercedes dans sa voiture tout en développant un châssis et un package aérodynamique capables de rivaliser à l’avant. De plus, la constance sera essentielle—quelque chose que McLaren a maîtrisé en 2024 avec plus de 20 points marqués dans presque chaque course.


Un avenir éblouissant ou une autre opportunité manquée ?

La décision d’Alpine de rejoindre le giron de Mercedes marque un pas audacieux dans la nouvelle ère de la F1. Alors que McLaren a prouvé ce qui est possible avec la puissance de Mercedes, Alpine doit tracer son propre chemin vers le succès.

L’avenir de l’équipe d’Enstone dépend de sa capacité à maximiser ce partenariat et à livrer des résultats cohérents sur la piste. Avec la pression de l’histoire et de la concurrence pesant lourdement, seul le temps dira si le pari d’Alpine porte ses fruits—ou s’il devient une autre note de bas de page dans la longue histoire de la F1 des opportunités manquées.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Alex Albon Suffers Third Consecutive Retirement Amidst Frustration and Fire Drama
Compétition

Alex Albon subit sa troisième retraite consécutive au milieu de la frustration et du drame du feu.

Un autre week-end désastreux pour Williams : Albon et Sainz contraints à l'abandon à nouveauWilliams a connu un autre week-end...

by Carl Smith
juin 30, 2025
Lando Norris Aims for First Home Victory Amidst Intense Rivalry at Silverstone
Compétition

Lando Norris vise sa première victoire à domicile au milieu d’une intense rivalité à Silverstone.

Le Grand Prix de Grande-Bretagne approche, et l'anticipation est à son comble avec près de 500 000 fans attendus à...

by Carl Harrison
juin 30, 2025
Crew Member’s Fate Hangs in Balance After Shane Van Gisbergen’s Pocono Pit-Road Drama
Compétition

Le sort d’un membre de l’équipe en jeu après le drame de Shane Van Gisbergen dans la voie des stands de Pocono.

Lors d'un incident à couper le souffle à Pocono, un membre de l'équipe de Shane Van Gisbergen a été impliqué...

by Carl Smith
juin 30, 2025
Andrea Stella Unveils Explosive Revelation Behind Oscar Piastri’s Risky Maneuver
Compétition

Andrea Stella dévoile une révélation explosive derrière la manœuvre risquée d’Oscar Piastri.

Le patron de McLaren révèle des détails choquants sur le transfert controversé d'Oscar PiastriDans un moment palpitant lors du GP...

by Harry Bright
juin 30, 2025

Recent News

Alex Albon Suffers Third Consecutive Retirement Amidst Frustration and Fire Drama

Alex Albon subit sa troisième retraite consécutive au milieu de la frustration et du drame du feu.

juin 30, 2025
Lando Norris Aims for First Home Victory Amidst Intense Rivalry at Silverstone

Lando Norris vise sa première victoire à domicile au milieu d’une intense rivalité à Silverstone.

juin 30, 2025
Crew Member’s Fate Hangs in Balance After Shane Van Gisbergen’s Pocono Pit-Road Drama

Le sort d’un membre de l’équipe en jeu après le drame de Shane Van Gisbergen dans la voie des stands de Pocono.

juin 30, 2025
Andrea Stella Unveils Explosive Revelation Behind Oscar Piastri’s Risky Maneuver

Andrea Stella dévoile une révélation explosive derrière la manœuvre risquée d’Oscar Piastri.

juin 30, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.