Esteban Ocon, membre de l’équipe Alpine F1, a révélé que l’équipe n’apportera aucune mise à jour à sa voiture de Formule 1 avant la pause estivale. Cependant, ils ajouteront des composants allégés au véhicule. Le challenger A524 a eu du mal lors de la première partie de la saison, avec des performances inférieures aux attentes et un poids excessif, ce qui a entraîné seulement cinq points lors des neuf premières courses. Alors que d’autres équipes ont introduit des mises à jour importantes pour le Grand Prix d’Espagne, Ocon a partagé que la voiture d’Alpine restera inchangée. Étant donné que le Circuit de Barcelone-Catalogne est un circuit plus traditionnel par rapport aux lieux récents, Ocon est curieux de voir où se positionne Alpine dans l’ordre de classement. Il a souligné la nécessité de maximiser le potentiel de sa voiture actuelle et a mentionné qu’il y avait quelques ajouts mineurs, tels que de nouveaux équipements de stand et des éléments légers. Ocon prévoit un week-end difficile, surtout si d’autres équipes progressent de manière significative.
L’équipe Alpine a profité d’une course chaotique au Canada il y a deux semaines pour obtenir un double score, propulsant l’équipe à la huitième place au classement. Cependant, Ocon est prudent en affirmant que la marque anglo-française a pleinement compris ses problèmes, même si elle progresse. Il pense que dire qu’ils sont « au sommet des choses » est une déclaration audacieuse, car ils ne se battent pas encore pour les podiums et les victoires. Ocon reconnaît que les difficultés d’Alpine avec la A524 révisée sont réparties dans plusieurs domaines, mais il reste optimiste quant à leur capacité à surmonter ces défis. Il mentionne que la voiture rebondit parfois à haute vitesse, ce qui cause de l’instabilité. Malgré cela, Ocon est optimiste quant à leur familiarité avec la piste de Barcelone et espère apporter davantage d’améliorations au cours du week-end. Il s’attend à une séance de qualification serrée et souhaite terminer du bon côté des choses. Ocon révèle également que son coéquipier, Pierre Gasly, utilisera cette fois-ci le châssis le plus lourd, car ils ont alterné entre les courses. Ocon insiste sur le fait qu’ils reçoivent un traitement égal et garantit qu’il ne sera pas surchargé avec la voiture plus lourde à Barcelone.
