Les ingénieurs d’Alpine mettent à l’épreuve, lors des tests hivernaux, le comportement de l’électronique de stabilité, du système de climatisation, de la batterie et du moteur électrique, ainsi que des pneus d’hiver personnalisés développés par Michelin, qui sont également en cours de perfectionnement, afin que le nouveau sportif 100% électrique puisse offrir l’agilité emblématique d’Alpine et le plaisir de conduire dans toutes les conditions.
La marque française a confirmé que le prototype utilisé dans les tests utilise la carrosserie finale, mesurant 3,90 mètres de long, 1,82 mètre de large, 1,52 mètre de haut et un empattement de 2,53 mètres. La maison de Dieppe a également confirmé que l’intérieur de la nouvelle A290 est équipé d’un volant sport en cuir Nappa et que le modèle 100% électrique est doté de modes de conduite inspirés de la Formule 1: OV (dépassement), RCH (recharge) et Drive.
L’O A290, qui est en cours de test hivernal, est présenté pour la première fois avec son camouflage Alpine d’origine, arborant un logo « Arrow A » sur le toit et une livrée bleue inspirée de Dieppe. Il est équipé des mêmes phares et feux antibrouillard avec des détails en forme de X, déjà vus dans les teasers officiels, auxquels s’ajoute un pare-chocs avant avec des prises d’air verticales et une entrée inférieure partiellement fermée qui adopte un motif géométrique.
