Le concept-car A390_β anticipe l’arrivée d’un fastback sportif qu’Alpine lancera en 2025. Suivant la philosophie établie dans chaque concept-car, Alpine a adhéré à ce principe et a vu ce prototype comme une opportunité pour l’équipe de discuter et de tester de nouveaux matériaux, d’approfondir l’utilisation de certains qui sont des identifiants de la marque, comme la fibre de carbone, ou de tester de nouvelles méthodes de fabrication.
Pour y parvenir, les fabricants choisissent de collaborer avec des partenaires expérimentés qui possèdent d’importantes capacités technologiques, d’adaptabilité et de traitement de nouveaux matériaux qui, dans la plupart des cas, doivent être à la fois durables et légers, tout en étant respectueux de l’environnement. Cela permet aux marques associées de pousser leurs propositions à la limite, car il ne s’agira pas d’un véhicule de production, tandis que les fabricants testent comment ces matériaux et designs peuvent être des solutions qui pourraient faire partie des futurs modèles de production.
De cette manière, le Alpine A390_β révélé en octobre 2024, présente un design futuriste, notamment dans son intérieur. À cet égard, pour créer les éléments clés du concept futuriste, Alpine s’est associé à deux marques françaises renommées : Grupo Erpro et Compostos Lavoisier. La première est responsable des appuie-têtes et de diverses impressions 3D, tandis que la seconde est chargée de quelque chose d’aussi important que le plancher de la voiture, fabriqué en carbone haute performance par Lavoisier Composites, une start-up basée à Lyon spécialisée dans le développement et la fabrication de pièces composites écologiques. Cette création exclusive est entièrement réalisée à partir de matériaux recyclés provenant des industries aérospatiale et solaire.
L’intérieur de l’Alpine A390_β est sans aucun doute véritablement spectaculaire et, comme l’a déclaré la marque elle-même lors de la présentation du concept, le modèle s’inspire de la Formule 1, en particulier du volant et des sièges avant, qui semblent avoir été pris d’une monoplace de Formule 1. L’exception est l’appuie-tête, fabriqué en une seule pièce avec un effet transparent.
La pièce créée par le groupe Erpro a été produite en utilisant l’impression 3D avec un élastomère d’origine biologique, Pebax Rnew d’Arkema, qui est partiellement fabriqué à partir de graines de ricin. L’entreprise a ensuite imprimé plusieurs échantillons pour trouver l’épaisseur idéale, garantissant que le matériau paraisse très léger tout en maintenant sa résistance et sa flexibilité. Plus de trois semaines de travail à plein temps ont été nécessaires pour créer les deux spectaculaires appuie-têtes pour l’A390_B, marquant une première mondiale pour ce type de processus dans une automobile.
D’autre part, Lavoisier Composites, spécialiste du développement et de la fabrication de pièces composites écologiques, se concentre sur le développement de composants composites produits par moulage par compression. Cette solution permet l’utilisation de matériaux ayant une forte teneur en fibres de carbone pour atteindre des géométries très spécifiques.
Le défi pour Lavoisier était de donner au sol A390_β une esthétique minérale avec l’effet basaltique souhaité par l’équipe de design d’Alpine. Pour y parvenir, des spécialistes du carbone haute performance ont produit un revêtement composé d’une multitude d’éléments en section triangulaire, dont les facettes révèlent la profondeur du carbone et l’éclat du silicium. Cette création exclusive est entièrement basée sur le modèle 3D imaginé par les designers d’Alpine.
En plus de la valeur esthétique du revêtement, Lavoisier Composites a aidé Alpine à travailler avec des matériaux durables et a démontré qu’un autre chemin est possible dans l’industrie. Grâce à un savoir-faire unique dans la réutilisation de matériaux haute performance, il est possible de fabriquer des composants structurels avec un faible impact environnemental.
“Travailler en étroite collaboration avec des fabricants proches de notre centre de design, qui partagent les valeurs d’Alpine et possèdent un savoir-faire inégalé, est un puissant levier pour injecter de plus en plus d’innovation dans nos voitures futures”, a déclaré Stéphanie Petit, designer en chef des couleurs et des matériaux chez Alpine.
