AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Alpine Alpenglow Hy4: un sportif propulsé à l’hydrogène avec 340 ch fait ses débuts à Spa-Francorchamps.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
mai 10, 2024
in Écomobilité, Nouveautés
Reading Time: 3 mins read
0
Alpine Alpenglow Hy4: desportivo movido a hidrogénio com 340 cv estreia-se em Spa-Francorchamps

Alpine a dévoilé l’Alpenglow Hy4, une voiture de sport alimentée à l’hydrogène avec laquelle la marque française prévoit de développer la technologie pour les futurs modèles de route et de piste.

Dévoilée pour la première fois au Salon de l’Automobile de Paris 2022, l’Alpine, en tant que véritable manifeste des orientations futures de la marque en matière de design et d’innovation durable, l’Alpenglow Hy4 a fait ses débuts ce vendredi sur le circuit de Spa-Francorchamps, où demain elle effectuera une série de tours sur le tracé mythique belge, qui sera le théâtre des 6 Heures de Spa-Francorchamps, une épreuve du Championnat du Monde d’Endurance.

Le laboratoire roulant Alpine Alpenglow Hy4, alimenté à l’hydrogène, a été conçu comme une voiture de compétition, basée sur un châssis en carbone LMP3.

Sous le capot en carbone se trouve un moteur de développement, de 2,0 litres, avec 4 cylindres en ligne et un turbocompresseur, développant 340 chevaux et alimenté à l’hydrogène, plus précisément, au gaz de molécules diatomiques H2, avec une injection directe à 40 bars de pression et une injection d’eau pour réduire les émissions de NOx.

Il peut atteindre un maximum de 7000 tr / min et est couplé à une boîte de vitesses séquentielle de compétition, avec un embrayage centrifuge. Les performances sont comparables à celles de l’équivalent à l’essence, avec une vitesse maximale d’environ 270 km / h.

Avec trois réservoirs, l’Alpenglow stocke de l’hydrogène sous forme de gaz (2,1 kg chacun) à haute pression: 700 bars. Les réservoirs sont situés dans les coques latérales et derrière le cockpit, dans des compartiments ventilés et isolés de l’intérieur. Un régulateur de pression réduit la pression de 700 à 200 bars, avant de la baisser à 40 bars, avec une injection directe dans la chambre de combustion.

L’Alpine Alpenglow Hy4 sera présent lors de plusieurs événements sportifs, y compris les 24 Heures du Mans, pour témoigner du développement d’un nouveau V6 alimenté à l’hydrogène sur lequel Alpine travaille.

Ce moteur est destiné à remplacer le moteur à quatre cylindres existant de l’Alpenglow d’ici la fin de l’année et il est probable que ce soit avec ce nouveau V6 que la marque française participera à l’édition 2027 des 24 Heures du Mans, la première année où l’organisation de la compétition emblématique de l’endurance autorisera l’utilisation de voitures de sport alimentées à l’hydrogène.

« Depuis la création du concept car Alpine Alpenglow, présenté à Paris en 2022, nous aspirons à tenir la promesse faite avec un projet aussi unique : le mettre sur la piste. C’est maintenant une réalité. L’Alpine Alpenglow Hy4 peut désormais démontrer toute la performance suggérée visuellement par le concept car original : une véritable voiture de course, avec une expression visuelle et acoustique qui surprendra », a souligné Antony Villain, directeur du design chez Alpine.

Tags: Alpenglow Hy4AlpineBruno FaminDesporto motorizadoHidrogénioProtótipoSpa-Francorchamps
Share212Tweet133Send

Related Posts

Stellantis anuncia suspensão da produção em segunda fábrica em França
Nouveautés

Stellantis annonce la suspension de la production dans sa deuxième usine en France.

Après avoir annoncé la suspension de la production dans les usines de Poissy, France, et Pomigliano, Italie, à partir de...

by Virgilio Machado
septembre 30, 2025
Mazda quer alcançar a neutralidade carbónica das suas instalações em 2035
Écomobilité

Mazda renforce son plan pour atteindre la neutralité carbone.

Mazda a annoncé qu'elle a mis à jour sa feuille de route pour la neutralité carbone et a fixé un...

by Virgilio Machado
septembre 30, 2025
Genesis GV60 Magma conclui testes finais de desempenho
Nouveautés

« Le Genesis GV60 Magma termine ses derniers tests de performance. »

Genesis a annoncé qu'il a terminé les tests finaux du GV60 Magma électrique, le premier modèle haute performance de la...

by Virgilio Machado
septembre 30, 2025
BYD Seal 6 DM-i chega ao mercado nacional: conheça os preços
Écomobilité

La domination japonaise dans les véhicules électriques en Asie du Sud-Est est remise en question par les marques chinoises.

La croissance des ventes de véhicules électriques chinois à bas prix ébranle la domination des marques japonaises qui dure depuis...

by Virgilio Machado
septembre 30, 2025

Recent News

Pietro Fittipaldi Joins Cadillac as Development Driver: A New Era in Racing Begins!

Pietro Fittipaldi rejoint Cadillac en tant que pilote de développement : Une nouvelle ère dans le sport automobile commence !

octobre 1, 2025
Liam Lawson Exposes Struggles Behind Red Bull F1 Swap: Can He Regain His Glory?

Liam Lawson dévoile les difficultés derrière l’échange chez Red Bull F1 : peut-il retrouver sa gloire ?

octobre 1, 2025
Hamilton’s Trust Crisis with Ferrari: Is This the End of Their F1 Partnership?

La crise de confiance de Hamilton avec Ferrari : est-ce la fin de leur partenariat en F1 ?

octobre 1, 2025
Audi F1’s Game-Changing 2026 Engine Unveiled: Power and Reliability Take Center Stage!

Le moteur révolutionnaire d’Audi F1 de 2026 dévoilé : puissance et fiabilité à l’honneur !

octobre 1, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.