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Alonso soutient que les tests de pré-saison restreints en Formule 1 mettent les pilotes en difficulté.

Carl Smith by Carl Smith
février 20, 2024
in Compétition
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Alonso soutient que les tests de pré-saison restreints en Formule 1 mettent les pilotes en difficulté.
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Fernando Alonso affirme que les pilotes de Formule 1 sont injustement limités dans les tests de pré-saison et suggère que les équipes devraient être autorisées à utiliser leurs deux voitures. Les années précédentes, à l’exception de 2022 lorsque les dernières voitures à effet de sol ont été introduites, les tests hivernaux consistaient en deux sessions de quatre jours. Cependant, ils ont maintenant été condensés en un seul programme de trois jours à Bahreïn, où se déroule également le premier Grand Prix de la saison. Ce changement est considéré comme une mesure rentable. Néanmoins, la limitation du kilométrage s’est avérée difficile pour les débutants à s’adapter, malgré l’absence de nouveaux venus sur la grille de départ de 2024. Alonso, qui entame sa 21e saison en F1, estime toujours qu’un jour et demi par pilote est insuffisant. Il a exprimé ses pensées en déclarant : « Nous avons des tests très limités à Bahreïn. Il n’y a aucun autre sport dans le monde avec autant d’argent en jeu, autant de marketing et de bonnes choses que nous disons sur la Formule 1, et qui se rapproche de plus en plus des fans. Je ne comprends pas pourquoi nous n’allons pas à Bahreïn pendant quatre jours, ce qui pourrait être deux et deux pour les pilotes. Si vous allez à trois, qui est un nombre impair, vous ne pouvez pas diviser entre les pilotes. Je ne sais pas pourquoi nous n’y allons pas avec deux voitures, car nous sommes à Bahreïn et nous y courons la semaine suivante. » Les préoccupations d’Alonso ne sont pas uniques, puisque le pilote Mercedes et directeur de la GPDA, George Russell, a également soutenu sa proposition l’année dernière. Russell a déclaré : « Personnellement, je ne pense pas que trois jours suffisent, car il faut se rappeler que du point de vue du pilote, cela correspond à un jour et demi par pilote. Pouvez-vous imaginer Rafael Nadal passer 12 semaines sans toucher une balle, puis se lancer directement dans les Internationaux de France avec un jour et demi d’entraînement ? Cela n’arriverait jamais. Je comprends et je reconnais pourquoi nous faisons cela. Je pense que trois jours avec deux voitures serait probablement un bon compromis. »

Selon la source motorsportweek.com

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