Fernando Alonso, un pilote expérimenté pour Aston Martin, a récemment rejeté les prédictions faites par Lando Norris de McLaren concernant le potentiel des équipes de milieu de peloton en Formule 1 à remporter des courses.
Auparavant, les premières places étaient dominées par un groupe distinct de quatre – McLaren, Ferrari, Red Bull et Mercedes. Ces équipes ont largement surpassé leurs concurrentes dans le Championnat des Constructeurs la saison dernière. Cependant, étant donné la convergence notable apportée par les règlements actuels, qui devraient culminer en 2025, Norris a suggéré un bouleversement dans le cercle des vainqueurs. L’évidence de cette convergence était palpable lors de la première séance de qualification de la finale de la saison à Abu Dhabi, où seulement huit dixièmes de seconde séparaient 20 voitures.
Norris, s’exprimant lors de l’événement de lancement de la F1 75, a laissé entendre que des équipes en dehors du quatuor traditionnel pourraient décrocher des victoires. Cependant, lorsque Alonso a été invité à commenter cela lors des essais de pré-saison de F1 au Circuit International de Bahreïn, il a exprimé son scepticisme.
Alonso a souligné le changement de ton de Norris maintenant qu’il fait partie d’une équipe gagnante. Il a rappelé les affirmations passées de Norris selon lesquelles une seule équipe dominerait les courses lorsqu’il faisait partie d’une équipe de classement inférieur. Alonso a soutenu que les chances pour Aston Martin, ou toute autre équipe de milieu de peloton, de rivaliser pour une victoire sont minces. Il a attribué cela à la grande fiabilité des voitures, au peu d’abandons, aux incidents minimaux et aux stratégies bien définies.
Alonso a également expliqué que les équipes planifient méticuleusement leur stratégie avant le Grand Prix, connaissant le nombre d’arrêts, les choix de pneus, et plus encore. Par conséquent, la perfection dans la planification rend difficile l’introduction d’imprévisibilité dans les courses. Il a suggéré qu’une anomalie météorologique pourrait seulement modifier de manière spectaculaire le cours d’une course. Malgré son scepticisme, Alonso a exprimé l’espoir d’avoir plusieurs vainqueurs et un championnat disputé.
Bien qu’Alonso ait écarté des changements significatifs dans la hiérarchie de la F1, il est clair qu’Aston Martin se prépare à une bataille acharnée au sein du peloton cette saison. L’équipe est entrée en 2024 près des quatre premières places, mais a progressivement reculé en raison d’obstacles au développement. En ce qui concerne la saison actuelle, Alonso s’est abstenu de faire des prédictions, affirmant qu’il est peu probable que les choses changent radicalement par rapport à la finale de la saison dernière.
Dans la lutte compétitive pour les places dans le top 10 après les quatre premières équipes, Aston Martin pourrait se retrouver à lutter avec trois à quatre équipes. Malgré la forte concurrence, Alonso a reconnu certains points positifs dans l’AMR25, la voiture de l’équipe pour la saison. Il a noté un progrès par rapport au véhicule de l’année dernière et a souligné la nécessité de week-ends sans faute pour marquer des points. Aston Martin s’engage à viser une amélioration continue tout au long de la saison. Dans l’ensemble, les vues d’Alonso soulignent la nature intensément compétitive de la course en Formule 1 et la quête incessante de perfection qui définit le sport.
