Fernando Alonso, le double champion du monde d’Aston Martin, a clairement exprimé sa conviction que l’influence d’un designer sur le succès d’une équipe de Formule 1 est supérieure à celle d’un pilote. Ses remarques émergent dans un contexte d’excitation croissante pour la saison F1 2025, qui promet d’être une période décisive tant pour Ferrari que pour Aston Martin.
Les transformations significatives chez Ferrari et Aston Martin sont les points focaux de la saison à venir. Lewis Hamilton, le champion du monde à sept reprises, a fait le saut chez Ferrari pour la F1 2025 après un parcours prolifique de 12 ans avec Mercedes, où il a battu de nombreux records, notamment le plus grand nombre de victoires en course, de podiums et de positions de tête. Le passage de Hamilton chez Ferrari a été un rêve personnel devenu réalité.
En revanche, Aston Martin se prépare à accueillir le légendaire designer de F1 Adrian Newey, qui rejoindra l’équipe en mars après avoir quitté Red Bull, où il a accumulé une série de conceptions gagnantes de titres. L’association de Newey avec Alonso, un pilote avec lequel il a longtemps souhaité travailler, marque une entrée significative sur sa liste de souhaits en F1 — l’autre étant Hamilton.
Alonso, lors d’une interaction avec les médias espagnols lors de l’événement de lancement de la saison F1 75 à Londres, a défini Newey comme un « esprit libre » qui agit comme il l’estime bon, sans être entravé par ses collègues d’Aston Martin. Alonso croit fermement que l’impact de cette liaison sera plus profond que ce que Hamilton peut cultiver chez Ferrari.
Dans les propres mots d’Alonso : « Adrian Newey aura toujours plus d’impact que n’importe quel pilote. Les pilotes vont et viennent, les 20 d’entre nous ici essaient de bien conduire et nous avons accompli des choses jusqu’à arriver en F1. Je ne sais pas ce que Hamilton apportera ou ajoutera à Ferrari, cela sera sûrement moins que ce qu’un designer peut apporter. »
Newey, qui a annoncé son départ de Red Bull avant le Grand Prix de Miami 2024, est entré dans une phase de congé jardinage doux, où il s’est dissocié de l’équipe F1 mais a continué à travailler sur leur projet de hypercar RB17. Chez Aston Martin, Newey se concentrera sur la révision du règlement F1 2026, impliquant de nouvelles réglementations sur les châssis et les unités de puissance. Aston Martin assumera également l’utilisation du moteur Honda de Red Bull pendant cette période.
Newey, lors d’une apparition sur le podcast Autocar, a reconnu les défis à venir. Il a admis être légèrement en retard sur le calendrier des règles F1 2026 chez Aston Martin, car les équipes étaient autorisées à commencer à travailler sur leurs voitures pour cette saison dès le début de 2025. Cependant, il est resté déterminé, déclarant que son ancienne équipe ne pouvait pas l’empêcher de conceptualiser des innovations pour bénéficier à Aston Martin.
Newey devra également se familiariser avec sa nouvelle équipe et comprendre la dynamique du travail ensemble. Selon Eddie Jordan, le manager de Newey et ancien propriétaire d’équipe F1, Newey devrait commencer le processus de conception pour Aston Martin autour du cinquième ou sixième mars.
