During the last race, Fernando Alonso issued a warning to the Aston Martin Formula 1 team, which is facing difficulties and has failed to score points. His message was clear: « We need to work more, talk less, and deliver more. » Although Aston Martin’s efforts are commendable, Alonso is right to point out that the rate of improvement in the car’s performance is not satisfactory. Despite showing promising speed in the first five races, the car has fluctuated between fifth and ninth place since then. In the Spanish Grand Prix, Aston Martin finished in sixth place, just ahead of Sauber. Despite this, Alonso expressed unexpected satisfaction with the result, considering his initial pessimistic predictions. However, he was less optimistic about the upcoming races in Austria and Silverstone, which have similar characteristics to the challenging curves and high-speed sections of Barcelona. Alonso emphasized the need for hard work and less talk to achieve better results, which is the team’s ultimate goal.
Malgré les mises à jour prévues, probablement pour le Grand Prix de Hongrie, Alonso exprime des inquiétudes quant à la lente progression de l’équipe. Il attend avec impatience les mises à jour, mais reconnaît que les tentatives précédentes d’améliorer la voiture n’ont pas donné les résultats escomptés. Il souligne l’importance de veiller à ce que tout changement apporté à la voiture apporte les améliorations de performances attendues. Aston Martin a connu un bon début de saison, bien qu’elle n’ait pas atteint le même niveau de succès qu’en 2023, lorsque Alonso a remporté six podiums lors des huit premières courses. L’équipe a constamment lutté avec McLaren pour être la quatrième voiture la plus rapide, obtenant six premières places lors de trois courses. Les performances de la voiture lors des qualifications étaient particulièrement impressionnantes, grâce à sa capacité à optimiser l’utilisation des pneus et à générer une bonne adhérence pour un tour rapide. Cependant, les performances de l’équipe ont diminué depuis, à l’exception d’une brève reprise au Canada, où elle a marqué le plus grand nombre de points de l’année. Alonso et Lance Stroll ont terminé respectivement sixième et septième, profitant des caractéristiques de la piste qui convenaient à la voiture. Cependant, Aston Martin rencontre des difficultés dans les virages longs et rapides et manque d’appui aérodynamique, selon Alonso.
Gerar downforce suficiente é relativamente fácil com a geração atual de carros de Fórmula 1, mas o desafio está em fazê-lo de maneira controlada, sem causar saltos ou instabilidade. Manter um bom equilíbrio por meio do controle das características aerodinâmicas é crucial. Infelizmente, as tentativas da Aston Martin de melhorar o carro e ampliar sua janela de desempenho tornaram mais difícil de dirigir. Alonso menciona que eles tentaram diferentes configurações, mas o carro se comporta de maneira diferente em curvas longas. As mudanças feitas nas características do carro após a introdução de um novo pacote no Bahrein complicaram ainda mais as coisas. No entanto, Alonso expressa confiança de que estão adquirindo um melhor entendimento e têm um plano para obter melhores resultados. Ele aguarda ansiosamente as próximas corridas antes da atualização da Hungria, que ele acredita que contribuirá para seu progresso. O diretor de desempenho da Aston Martin, Tom McCullough, reconhece os desafios que enfrentam para alcançar seus objetivos tanto mecanicamente quanto aerodinamicamente. No entanto, ele permanece otimista em relação ao potencial da equipe de obter ganhos relativos ao longo da temporada.
Os comentários de Alonso sobre o desempenho decepcionante das atualizações e as mudanças nas características do carro podem parecer críticos, mas sua perspectiva positiva em relação à atualização da Hungria equilibra quaisquer preocupações. No entanto, conhecendo Alonso, é difícil não ver seus comentários como uma forma de pressionar a equipe a dar grandes passos em direção ao desafio das quatro principais equipes, semelhante ao que a McLaren e a Mercedes conseguiram.
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