Fernando Alonso a minimisé l’idée que l’embauche d’Adrian Newey seule pourrait renverser les difficultés actuelles d’Aston Martin en Formule 1. Alors que des spéculations circulent sur la possibilité qu’Aston Martin attire Newey loin de Red Bull avec une offre lucrative, Alonso a souligné que les problèmes de l’équipe nécessitent plus que le génie d’un homme.
Aston Martin, actuellement en difficulté dans le peloton et occupant la cinquième place au classement des Constructeurs, n’a pas réussi à reproduire la forme qui leur a permis de sécuriser plusieurs podiums en 2023. L’équipe est à une distance de 218 points derrière le groupe de tête composé de Red Bull, McLaren, Ferrari et Mercedes, et une sortie sans point à Monza a seulement mis en évidence leurs défis.
En abordant les rumeurs liant Newey à Aston Martin, Alonso les a qualifiées de « rumeurs encore » et a souligné que l’amélioration des performances de l’équipe est un effort collectif. “Je pense que ce n’est pas seulement le travail d’un homme de régler les choses,” a déclaré Alonso aux médias. “Il s’agit davantage de comprendre ce que nous avons maintenant, ce que nous produisons, et de nous assurer que nous allons dans la bonne direction pour 2025.”
Avec la saison 2025 marquant la dernière sous les règlements actuels, Alonso a reconnu l’importance d’identifier rapidement et de traiter les lacunes de l’équipe. Cependant, il reste optimiste, citant des exemples de la façon dont des équipes comme McLaren et Mercedes ont rapidement inversé leur fortune cette saison.
“Nous avons encore du temps pour réagir,” a déclaré Alonso. “Regardez McLaren—ils se sont améliorés en quatre mois, passant de la dernière place à monter sur le podium. Mercedes a commencé comme nous, et ils ont déjà gagné trois courses cette année. Je ne suis pas fan des excuses.”
même si Newey devait rejoindre Aston Martin, Alonso a souligné que l’équipe dispose déjà de ressources significatives pour se projeter dans l’avenir. Cela inclut un nouveau tunnel aérodynamique qui devrait être opérationnel d’ici début 2025 et un partenariat moteur avec Honda qui commencera en 2026.
Bien qu’Alonso reconnaisse qu’il faut de la patience jusqu’à ce que ces investissements commencent à porter leurs fruits, il insiste sur le fait que l’équipe ne peut pas se permettre d’être complaisante. “Nous devons comprendre que l’objectif principal est 2026,” a déclaré Alonso. “Mais en même temps, nous ne devrions pas nous contenter d’être en dehors des quatre premiers. Prendre du retard sur des équipes comme Williams, Haas et Toro Rosso est inacceptable. Nous devons relever le niveau et nous améliorer.”
Le message d’Alonso est clair : le renouveau d’Aston Martin nécessitera plus qu’une seule signature de haut niveau. Cela demandera un effort concerté de toute l’équipe pour revenir devant sur la grille.
