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Crédit: LAT Images / Le pilote de WTRAndretti GTP, Filipe Albuquerque, fera une seule apparition dans la catégorie LMP2 avec United Autosports USA lors de la prochaine manche du championnat IMSA WeatherTech SportsCar au Canada. Pour le seul déplacement de l’IMSA au Canada, le Canadian Tire Motorsport Park accueillera le Grand Prix Chevrolet, une course de sprint d’une durée de 2 heures et 40 minutes le 14 juillet. En raison d’un conflit de programmation avec les 6 Heures de São Paulo du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, Paul di Resta ne pourra pas remplir ses fonctions dans la voiture #22 Oreca 07 LMP2, car il sera occupé en tant que pilote de la WEC Peugeot Hypercar. À sa place, Albuquerque se joindra à Daniel Goldburg pour le Grand Prix Chevrolet. Cette course est l’une des deux en 2024 qui ne comptera pas la catégorie GTP, seules les classes LMP2, GTD et GTD Pro y participeront. « Je suis très excité de courir à Mosport [Canadian Tire Motorsport Park] avec United », a déclaré Albuquerque, qui a un lien fort avec l’équipe. « Nous allons nous battre pour la victoire générale. J’ai déjà eu l’occasion de rencontrer Daniel [Goldburg] et nous avons eu une excellente connexion. De plus, j’ai eu un bon échauffement au Mans pour revenir aux LMP2. Nous voulons nous battre pour la victoire, sans aucun doute. » « C’est toujours un plaisir de courir avec Filipe », a ajouté le PDG de United Autosports, Richard Dean. « … Ainsi, avec Paul qui honore ses engagements envers Peugeot dans le WEC, c’était une décision facile. Filipe est extrêmement rapide, fiable et un mentor fantastique pour les autres pilotes… Je suis confiant que Daniel apprendra beaucoup de lui au Canada. Malheureusement, les 24 Heures du Mans ne se sont pas déroulées comme prévu pour Filipe et l’équipe LMP2 #23 de United Autosports cette année, donc c’est notre chance de célébrer la victoire ensemble en 2024. » Le pilote portugais se joindra à quatre autres pilotes de la catégorie GTP dans des voitures LMP2 – Pipo Derani pour l’AF Corse, Louis Deletraz pour l’AO Racing, Renger van der Zande pour la Tower Motorsports – au CTMP.
