Albon a avoué que les composants obsolètes de la Williams F1 ont nui à Sargeant à Monaco.

Logan Sargeant, pilote de Williams Racing, a rencontré des difficultés lors du Grand Prix de Monaco en raison de l’utilisation de pièces anciennes par l’équipe. Williams fait face à une pénurie de pièces cette saison alors qu’elle travaille à renouveler le concept de sa voiture. L’équipe était sans châssis de rechange jusqu’à la sixième course à Miami, et Sargeant a même été laissé de côté après l’accident d’Albon en Australie. Bien que l’équipe dispose désormais d’un troisième châssis disponible chaque week-end, les mises à jour n’ont été appliquées que sur une voiture. À Monaco, Albon a reçu un nouvel aileron arrière qui l’a aidé à marquer des points, tandis que Sargeant a dû se contenter de l’aileron arrière de la saison dernière, ce qui a entraîné une 15e place. Albon a reconnu que l’utilisation de pièces différentes a affecté les performances de Sargeant et pense qu’il aurait pu se qualifier pour le Q2 s’il avait eu les mêmes mises à jour. Williams est consciente du problème et prévoit de fournir les mises à jour à Sargeant pour le Grand Prix d’Espagne. Sargeant reconnaît les défis de montrer ses compétences lorsque les deux pilotes n’utilisent pas le même voiture, mais il a confiance que l’équipe peut calculer les différences entre eux. Il n’est pas encore clair à quelle fréquence cette situation se produit, mais le contrat de Sargeant expire à la fin de la saison et ses chances de conserver sa place aux côtés d’Albon semblent minces, car Williams est en négociations avec d’autres pilotes.