Dans une révélation qui a secoué le monde de la course automobile, le légendaire designer de Formule 1 Adrian Newey a ouvertement parlé de sa décision monumentale de quitter Red Bull Racing après près de deux décennies. À 66 ans, largement considéré comme l’un des plus grands esprits techniques de l’histoire de la F1, il a réfléchi à son choix de se séparer de l’équipe qu’il a aidée à se transformer d’un outsider en une force dominante, remportant six titres de Constructeurs et cinq championnats de Pilotes avec Sebastian Vettel et Max Verstappen.
Une décision qui semblait « folle »
Newey a admis qu’il y a tout juste un an, l’idée de quitter Red Bull semblait impensable. Cependant, son désir inné de nouveaux défis l’a finalement conduit chez Aston Martin, où il occupera le poste de Partenaire Technique Gestionnaire à partir de 2025.
“Si vous m’aviez dit il y a 12 mois que je quitterais Red Bull et que je recommencerais finalement, je vous aurais dit : ‘non, vous êtes fou,’” a déclaré Newey à Auto Motor und Sport.
“Mais pour diverses raisons, j’ai ressenti que je ne serais pas fidèle à moi-même si je restais. La première décision difficile était exactement cela : Est-ce que je reste ou pas ? En étant honnête avec moi-même, je ne pouvais pas.”
Pourquoi Aston Martin ?
Une fois que Newey a décidé de quitter Red Bull, la question de sa prochaine destination s’est posée avec force. Des offres de Ferrari, McLaren et Williams ont circulé dans les rumeurs, mais c’est le président d’Aston Martin, Lawrence Stroll, qui l’a convaincu avec un mélange de charme à l’ancienne et d’ambition moderne.
“La passion et l’engagement de Lawrence sont très convaincants,” a déclaré Newey. “C’est un retour au modèle à l’ancienne où le directeur d’équipe est le propriétaire, comme Frank Williams ou Ron Dennis. Cela apporte une sensation unique. Lawrence est le seul véritable propriétaire d’équipe actif dans cette ère moderne.”
L’Attrait d’un Nouveau Défi
La décision de Newey ne reposait pas uniquement sur la vision de Stroll. La perspective d’aider Aston Martin à se transformer en une véritable équipe de constructeur avec des moteurs Honda en 2026, combinée à la promesse d’une installation à la pointe de la technologie à Silverstone, s’est révélée irrésistible.
“Cela est devenu un choix très naturel,” a expliqué Newey. “Avoir la chance d’être actionnaire et partenaire est quelque chose qui ne m’a pas été proposé auparavant.”
Retraite ? Pas Encore
Après une carrière s’étendant sur plus de trois décennies et 12 Championnats des Constructeurs avec Williams, McLaren et Red Bull, on pourrait penser que la retraite était à l’ordre du jour. Cependant, Newey a ri de l’idée de quitter la F1 si tôt.
“Je suis arrivé à la conclusion que je m’ennuierais à ne rien faire,” a-t-il déclaré. “Pourquoi ne pas continuer à faire ce que j’ai toujours voulu faire et ce que j’ai pris plaisir à faire ?”
Regarder vers l’avenir
Le passage de Newey chez Aston Martin signale un changement sismique dans le paysage compétitif de la F1. Avec le retour de Honda en tant que fournisseur d’unités de puissance et l’investissement considérable de Stroll dans les ressources, l’équipe est prête à défier l’élite du sport. L’expertise inégalée de Newey en aérodynamique et en conception automobile jouera sans aucun doute un rôle central dans la quête d’Aston Martin pour la gloire au championnat.
Alors qu’il relève ce nouveau défi, Newey reste aussi motivé que jamais. Son parcours de Red Bull à Aston Martin n’est pas seulement un changement de carrière—c’est une déclaration d’intention de l’une des figures les plus emblématiques de la F1 : le désir de continuer à innover et à façonner l’avenir du sport automobile.
