AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Adrian Newey affirme que les restrictions strictes de Red Bull l’empêchent de travailler sur les règles de la F1 pour 2026.

David Castro by David Castro
janvier 8, 2025
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Adrian Newey Reflects on Red Bull Exit: “I think the guys also felt, perhaps, that they needed to show that they could do it on their own”

MONTE-CARLO, MONACO - MAY 24: Adrian Newey, the Chief Technical Officer of Oracle Red Bull Racing arrives in the Paddock on a tender prior to practice ahead of the F1 Grand Prix of Monaco at Circuit de Monaco on May 24, 2024 in Monte-Carlo, Monaco. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202405240096 // Usage for editorial use only //

Adrian Newey, largement considéré comme l’une des esprits les plus brillants de l’histoire de la Formule 1, a révélé que Red Bull Racing a imposé des restrictions strictes à sa capacité de contribuer aux nouvelles réglementations de la Formule 1—même à titre personnel—durant son congé de jardinage.

Le maître ingénieur de 66 ans, qui a joué un rôle clé dans la domination de Red Bull au cours des deux dernières décennies, est prévu de rejoindre Aston Martin le 2 mars 2025, après avoir rempli ses obligations contractuelles avec Red Bull. Bien qu’il soit actuellement concentré sur l’achèvement de la RB17 Hypercar, Newey affirme que Red Bull a préventivement restreint sa capacité à se préparer pour son futur rôle, s’assurant qu’il ne puisse pas prendre d’avance sur le changement réglementaire de 2026.


« Red Bull a bloqué mes outils »

Dans une déclaration audacieuse, Newey a révélé l’étendue des mesures de Red Bull pour protéger leur propriété intellectuelle et maintenir leur avantage concurrentiel.

“Ils ont bloqué mes outils. Donc évidemment, Aston veut faire le meilleur travail possible en ’25, mais mon principal objectif sera les réglementations de ’26 et ce grand changement, car je commence le 2 mars.”

Par « outils », Newey fait probablement référence à des ressources critiques telles que des logiciels propriétaires, des modèles de simulation et des plateformes de conception qui pourraient être utilisés pour conceptualiser des idées dans le nouveau cadre technique de la F1.


Le Changement de Règlement de 2026 : Une Opportunité en Or

Les règlements de la Formule 1 de 2026 apporteront des changements majeurs en matière d’aérodynamique et d’unités de puissance, marquant une occasion idéale pour des équipes comme Aston Martin de perturber les dynamiques de pouvoir actuelles et de rivaliser pour le championnat. Cependant, Newey a admis que son départ tardif chez Aston Martin le mettra en désavantage.

“Les règles aérodynamiques sortiront, je pense, le 1er janvier ou le 2, quel que soit le jour ouvrable. Donc je serai déjà en retard de deux mois par rapport à la courbe.”

Tandis que d’autres équipes commenceront à analyser les règles et à construire leurs concepts dès le début de l’année, Newey ne commencera son travail qu’en mars, réduisant ainsi la fenêtre pour Aston Martin afin de développer une voiture compétitive sous sa direction.


Le Gros Pari d’Aston Martin sur Newey

Aston Martin a connu une ascension fulgurante sous la direction du propriétaire de l’équipe Lawrence Stroll, avec Fernando Alonso réalisant des podiums en 2023 et 2024. La signature d’Adrian Newey fait partie de la vision audacieuse de l’équipe pour passer de prétendants du milieu de peloton à challengers du championnat.

Le parcours éprouvé de Newey—y compris des voitures gagnantes de titres pour Williams, McLaren et Red Bull—en fait un ajout révolutionnaire. Malgré son arrivée tardive, l’expertise inégalée de Newey dans l’interprétation des règlements complexes devrait offrir à Aston Martin un avantage significatif.


Newey peut-il surmonter le retard ?

L’implication tardive de Newey dans le projet 2026 d’Aston Martin ajoute une couche supplémentaire d’intrigue aux ambitions de l’équipe. Bien que son temps loin des outils de conception de la F1 puisse sembler un revers, Newey n’est pas étranger à travailler sous pression et à surmonter des défis. Sa capacité à s’adapter rapidement pourrait encore faire d’Aston Martin un prétendant au titre.

Le passage à Aston Martin représente non seulement un changement professionnel mais aussi stratégique, car l’équipe espère que l’ingéniosité de Newey les propulsera dans le cercle élite de la F1. Qu’il soit en retard de deux mois ou non, la présence du titan de l’ingénierie chez Aston Martin est susceptible de provoquer des ondes de choc dans le paddock.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Lewis Hamilton Dubbed « Hero of the Day » by Sarcastic Fernando Alonso: F1 Feud Escalates
Compétition

Lewis Hamilton subit une lutte catastrophique au GP d’Espagne : « Pire expérience, » aucun point positif.

Lewis Hamilton, le champion sept fois titré, n'a pas hésité à exprimer sa profonde déception après ce qu'il a qualifié...

by Harry Stone
juin 2, 2025
Lance Stroll Unleashes Fury in Aston Martin Box After Shocking Q2 Elimination
Compétition

Lance Stroll libère sa colère dans le box d’Aston Martin après une élimination choquante en Q2.

L'inquiétante blessure et l'explosion de colère de Lance Stroll bouleversent le paddock de la Formule 1 Dans un retournement de...

by Harry Stone
juin 2, 2025
Max Verstappen’s Terrifying Near Miss with Charles Leclerc Sparks High-Speed Drama
Compétition

Le terrible frisson de Max Verstappen avec Charles Leclerc déclenche un drame à grande vitesse.

Lors d'un tournant palpitant aux grands prix d'Espagne, Max Verstappen s'est retrouvé une fois de plus au cœur de la...

by Harry Stone
juin 2, 2025
Ferrari Chief’s Desperate Plea Over Hamilton’s Struggles: Can F1 Legend Bounce Back?
Compétition

Vasseur exhorte Ferrari : « Reclamez la victoire sur McLaren ou risquez de finir deuxième ! »

Le directeur de l'équipe Ferrari exige la victoire : "Nous ne nous contenterons pas de la deuxième place. Des mises...

by Harry Stone
juin 2, 2025

Recent News

BMW arranca com a produção da nova geração do X2

La rareté des terres rares met en difficulté la production automobile en Europe.

juin 4, 2025
Mobi.E: carregamento de veículos elétricos regista novo recorde em maio

Mobi.E : la recharge des véhicules électriques établit un nouveau record en mai.

juin 4, 2025
CATL anuncia baterias de iões de sódio que funcionam a 40 graus negativos

Batteries électriques : Le Maroc est la nouvelle porte dérobée de la Chine vers l’Europe.

juin 4, 2025
BYD apresenta a “Super e-Plataform” que permite carregamento tão rápidos como o abastecimento a gasolina

« BYD apporte un réseau de recharge de mégawatts en Europe. »

juin 4, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks