La saison IndyCar s’intensifie, avec St. Petersburg se préparant à accueillir la première session d’entraînement. Alors que l’anticipation monte, plongeons dans les détails des 11 équipes participantes, en mettant l’accent sur Meyer Shank Racing après notre précédent focus sur Juncos Hollinger Racing.
Le parcours de Meyer Shank Racing en 2025 peut être mieux apprécié lorsque nous revenons à 2024. Felix Rosenqvist, au volant de la No. 60 Honda, a terminé à la 12e place du Championnat des Pilotes. Malgré aucune victoire et une pole, il a réussi à se placer dans le top cinq à deux reprises et dans le top 10 six fois, menant trois courses pendant cinq tours et terminant 13 sur 17 courses. La No. 60 Honda a également remporté la 12e position dans le Championnat des Engageurs, obtenant un contrat Leaders Circle.
En 2025, Rosenqvist continuera avec la No. 60 Honda, tandis que Marcus Armstrong, qui a terminé 14e avec Chip Ganassi Racing en 2024, sera aux commandes de la No. 66 Honda. L’équipe Meyer Shank Racing sera dirigée par les propriétaires de l’équipe, Mike Shank et Jim Meyer, avec Adam Rovazzini en tant que Directeur des opérations et Jason Givens en tant que Responsable de l’équipe. L’équipe comprend également le Directeur de la performance Neil Fife, les Ingénieurs de course Ross Bunnell et Angela Ashmore, les Stratégistes de course Adam Rovazzini et George Klotz, ainsi que les Chefs mécaniciens Kyle Gibson et Jimmy Looper.
L’équipe a connu des changements significatifs récemment, y compris la fin de son alliance technique avec Andretti Global et le début d’une nouvelle avec Chip Ganassi Racing. Cela a conduit à un remaniement excitant des associations de pilotes et d’ingénieurs, avec Felix Rosenqvist associé à l’ancien ingénieur de course de Scott Dixon, Ross Bunnell.
La mission de Meyer Shank Racing pour la saison à venir est claire : élever son niveau de jeu et se démarquer de la médiocrité. L’équipe a réalisé sa première victoire remarquable lors des 500 miles d’Indianapolis en 2021 et vise maintenant à reproduire ce succès. Rosenqvist a sécurisé la meilleure position de championnat de l’équipe depuis sa création en 2017. Cependant, des problèmes mécaniques ont entraîné une chute à la 12e position, malgré un départ prometteur. La nouvelle alliance avec Ganassi devrait inverser la tendance en faveur de Meyer Shank Racing.
Le duo Rosenqvist-Bunnell promet d’être un changement décisif pour l’équipe. S’ils parviennent à tirer le meilleur l’un de l’autre, la No. 60 MSR Honda est susceptible de poser un défi significatif dans le championnat.
Le parcours de Marcus Armstrong, passant de pilote à temps partiel à pilote à temps plein chez Ganassi, a été marqué par des incohérences. Cependant, son passage à Meyer Shank Racing représente un nouveau départ, exempt de légendes écrasantes ou de concurrents imbattables. Armstrong et Rosenqvist, en tant qu’égaux, s’efforceront d’atteindre des gloires individuelles, faisant de Meyer Shank Racing une équipe à surveiller.
La tâche principale de Rosenqvist est de livrer. Sa meilleure performance a été chez Ganassi, où il a sécurisé la sixième position et remporté une course lors de sa deuxième saison. Maintenant, avec le soutien du brillant ingénieur Bunnell et l’accès aux données de Ganassi, Rosenqvist est censé atteindre de nouveaux sommets. Pendant ce temps, Armstrong doit améliorer ses fins de course, qui étaient souvent inférieures à ses positions de départ en 2024.
Le propriétaire de l’équipe, Mike Shank, a de grands espoirs pour la saison. Il vise trois à cinq podiums, une chance de victoires et une place dans le top 10 pour les deux pilotes. Si l’équipe exécute bien, Shank croit que ces objectifs sont réalisables. Il souligne également l’importance de l’exécution des arrêts aux stands et espère des fins de course constantes dans le top 10 sur la piste.
La saison à venir promet d’être passionnante, avec Meyer Shank Racing prêt à bouleverser les choses et à offrir une performance que les fans et les concurrents n’oublieront pas. L’esprit de l’équipe est élevé, et ils sont prêts à montrer de quoi ils sont capables. Voyons ce qu’ils ont à offrir.
