Aston Martin repousse les limites avec l’introduction de l’AMR25, leur concurrent pour la campagne de Formule 1 2025. Le fabricant britannique de voitures de sport et de grand tourisme de luxe a annoncé que l’AMR25 est pratiquement une toute nouvelle machine, avec presque tout ce qui la concerne entièrement remanié.
L’AMR25 a été révélée au public lors du récent événement de lancement de la saison F1 75 à Londres. L’équipe basée à Silverstone a dévoilé la même livrée exacte qui ornera leurs voitures tout au long de la saison à venir. Le schéma de couleurs révisé British Racing Green de la société a été initialement présenté sur une voiture de démonstration. Aston Martin est maintenant la septième équipe à annoncer sa machine pour 2025.
Le lancement de l’AMR25 intervient après une saison difficile pour Aston Martin. Bien qu’ils aient conservé la quatrième place, l’équipe a marqué 186 points de moins que l’année précédente en 2024. Dans ce contexte, la société a décidé d’apporter des changements à sa direction technique. Dan Fallows a quitté son poste de Directeur Technique suite à des problèmes liés aux développements en milieu de saison, ouvrant la voie à un remaniement des rôles.
Mike Krack a depuis évolué vers un rôle axé sur la piste, et Andy Cowell, qui a rejoint l’équipe en octobre, a pris la direction en tant que Team Principal. Cowell est également le PDG du groupe. Dans le cadre de leur ambition de rivaliser pour le titre, Aston Martin effectue ces changements structurels en prévision de la refonte réglementaire prévue pour 2026.
Malgré les défis, Aston Martin reste déterminé à rénover le successeur de l’AMR24 avec une refonte complète. L’objectif de l’équipe avec l’AMR25 est de créer une voiture plus stable et prévisible, laissant derrière elle la nature volatile de son prédécesseur.
Selon Cowell, l’équipe croit qu’une voiture plus stable améliorera les performances en course. Aston Martin a investi un effort considérable pendant l’hiver pour développer une voiture qui est presque entièrement nouvelle en termes de son package aérodynamique. Ce niveau d’investissement a été possible grâce aux capacités de l’équipe de conception et d’opérations sur le campus de l’entreprise.
La nouvelle voiture, AMR25, sera la dernière à commencer une saison sans l’apport du designer légendaire Adrian Newey. À partir du mois prochain, Newey sera le Partenaire Technique Responsable, supervisant le travail d’Aston Martin sur les voitures de nouvelle génération pour 2025. Il travaillera aux côtés de l’ancien directeur technique de Ferrari, Enrico Cardile.
Aston Martin et McLaren sont les deux seules équipes à conserver leurs pilotes pour 2025. Fernando Alonso s’associera à Lance Stroll pour la troisième saison consécutive. Les deux pilotes ont exprimé leur enthousiasme pour la saison à venir et leur confiance dans les préparatifs de l’équipe.
Le lancement de l’AMR25 est un moment charnière pour Aston Martin alors qu’ils cherchent à améliorer leurs performances passées. La saison à venir sera un test décisif pour leur structure d’équipe remaniée, leur direction technique et la nouvelle AMR25. Tous les regards seront tournés vers Aston Martin alors qu’ils prennent la piste avec leur nouveau challenger dans la campagne de Formule 1 2025.
