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Abel Motorsports priorise le soutien au débuts d’Indy 500 de Jacob Abel plutôt qu’à leur propre engagement.

Carl Harrison by Carl Harrison
mars 20, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Abel Motorsports Prioritizes Support for Jacob Abel’s Indy 500 Debut Over Their Own Entry

Mar 2, 2025; St. Petersburg, Florida, USA; Driver Jacob Abel (51) of Team Dale Coyne Racing drives during the warm up laps at the Firestone Grand Prix on the Streets of St. Petersburg. Mandatory Credit: Russell Lansford-Imagn Images

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Jacob Abel, le rookie de Dale Coyne Racing, recevra le soutien total de l’équipe de sa famille, Abel Motorsports, lors de sa tentative inaugurale à l’Indianapolis 500. La décision de Bill Abel de rediriger les ressources de son équipe pour soutenir son fils souligne l’importance de cette initiative axée sur la famille.

Bill Abel a déclaré à RACER : « Cela signifie beaucoup pour nous tous, et nous voulons être là et espérons pouvoir profiter de voir Jacob participer à la course et la terminer, sans avoir à nous préoccuper de la gestion de notre propre voiture et de tout ce qui l’accompagne. » Il a en outre souligné que la participation de Jacob à l’Indy 500 est leur priorité absolue, mettant en avant l’engagement de la famille à le soutenir lors de ses débuts.

Abel Motorsports, une équipe de premier plan en Indy NXT, a fait son entrée en IndyCar en 2023 avec un programme Indy 500 pour RC Enerson, utilisant un châssis appartenant aux Enerson. L’équipe a ensuite acquis un nouveau châssis en 2024, qui a depuis suscité l’intérêt des pilotes à la recherche d’une équipe pour le Speedway.

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PREMA Racing a acquis la voiture d’Enerson, et Abel Motorsports, choisissant de ne pas participer à l’Indy 500 de 2025, convertira son châssis inutilisé d’une configuration Chevy à une configuration Honda. Ce mouvement vise à garantir que Jacob Abel dispose d’une voiture de rechange prête à courir si Coyne en a besoin.

L’Indy 500 de 2025 devrait compter au moins 34 qualifiés, un de plus que les 33 positions de départ disponibles. Cela signifie qu’au moins un pilote sera éliminé lors des qualifications. La décision de Bill Abel de retrofitter sa voiture avec un moteur Honda, en accord avec le partenaire moteur de Coyne, et les efforts de son équipe pour optimiser le châssis pour le Speedway, découlent de l’observation de l’accident du rookie de Dale Coyne, Nolan Siegel, avant les essais chronométrés en 2024. Siegel a ensuite été retiré de la course en raison d’une vitesse insuffisante dans une voiture de secours qui n’était pas complètement optimisée.

Bill Abel a loué l’équipe de Dale Coyne pour leur impressionnant palmarès à Indy. Il est reconnaissant d’avoir une voiture que son équipe peut préparer pour le Speedway, prête à être utilisée si nécessaire. Il a déclaré : “Nous continuons à terminer la construction. Nous la mettons à jour. L’ajustement de la carrosserie est en cours, tous les petits détails sont en train d’être peaufinés, et tout est fait pour que la voiture soit prête à rouler. » Abel a précisé que bien qu’il y ait eu des demandes concernant l’achat ou l’utilisation de la voiture, elle est construite comme un véhicule hautement compétitif, prêt pour Jacob si le besoin se fait sentir.

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