De la traditionnelle au tactile ; du tactile à la traditionnelle. VW fait marche arrière sur le concept des intérieurs pour ses nouveaux modèles.
La décoration minimaliste des intérieurs, mettant en avant les tableaux de bord et les systèmes multimédias numériques, et remplaçant les boutons physiques par des commandes tactiles, tant sur la console centrale que sur les portes et les volants, est l’une des cartes de visite de la dernière génération de voitures Volkswagen. Bien que de nombreux clients de la marque aient déjà exprimé leurs difficultés d’adaptation au changement. À tel point que la société allemande a décidé de faire marche arrière et de revenir à l’analogique.
Tout d’abord, Thomas Schäfer, PDG de Volkswagen, a admis un retour à un design plus fonctionnel et intuitif pour l’interaction avec la voiture, dans une publication où il a écrit que la marque travaillait à créer « une nouvelle simplicité dans le fonctionnement » des véhicules, par exemple en ramenant les volants avec des boutons poussoirs ! « C’est ce que les clients veulent de VW ».
Plus récemment, avec la présentation du prototype ID.2, la confirmation que les commandes tactiles, annoncées comme innovantes, ont échoué dans la pratique et seront remplacées. « Cela a causé beaucoup de dommages » à la marque, a reconnu Schäfer.
Sur l’ID.2, une ligne de boutons physiques avec éclairage a été introduite en bas de l’écran tactile, pour un accès plus facile aux commandes de chauffage, de ventilation et de climatisation. En plus de ceux-ci, il y a un bouton de volume manuel et une commande rotative de grande taille, similaire au système iDrive de BMW, pour contrôler diverses fonctions du véhicule.
Selon Darius Watola, le designer d’intérieur de Volkswagen, la nouvelle stratégie de conception de l’entreprise répond directement aux commentaires des clients.
